根据你描述的故障现象，若确定正时系统，凸轮轴，凸轮轴位置传感器线路没问题，建议您在更换了原厂的凸轮轴位置传感器看一下。
故障多久了
突然这样的吗
多大排量得
去年底做的大修
1.4T
嗯嗯，大修之后就这样了？
ea111发动机
快半年了这几天才出问题
正时是用专用工具对的吗
嗯嗯
211
对
工具对的我昨天又换了一个链轮
我看一下你发动机照片
VVT电磁阀也换了没用
这不是ea111发动机，正时链条的吗
凸轮轴传感器线路没问题
你现在把曲轴转到1缸上止点，用专用工具可以把后面两个凸轮轴固定上吗
两根5V一根地线中间那根信号也没有问题
可以~正时没问题
正时反复检查过
进气凸轮轴更换没
跟新的比过信号盘没问题
可变正时电执行器和凸轮信号轮的角度都确定没问题吗
没问题
链轮跟电磁阀换了~凸轮轴跟新的比过
嗯嗯，！
稍等，我看一下
现在就故障灯亮吗
启动费劲吗
对
难起动
凸轮轴位置传感器至发动机电脑电脑之间的线路没有短路或断路的吧
没事都看了也检查过
凸轮轴位置传感器更换过几个了
3
这个应该跟曲轴传感器没关系吧~多打几手可以着车的跑也没什么问题的
没啥关系
线路没问题，正时没问题，传感器没问题，凸轮轴也没问题，那就得检查发动机电脑了
曲轴后油封齿圈对的没问题吧
上次大修对的好好的~这次没看了应该不会动吧
不过我昨天反复拿这几个凸轮轴传感器试~又好过一会儿~好着车没故障码~今
我以为好了呢今早给其他的东西装好又不行了
或者你你更换个原厂的的凸轮轴位置传感看一下
我也有点怀疑这个传感器~昨天反复了几下又好过一段~但配件商说这种他卖过都说没问题
最好更换个原厂的看一下
今早又不行了~所以我把线路查到电脑去了都是好的
要不，你就飞线试一下，
其他应该没什么事啊
嗯嗯，电脑也有坏的，但几率不大
信号线飞过~我怕有干扰
可以先试试
着车用表量是1.几伏到2.几伏
嗯嗯
再换一个传感器看看
更换个原厂的
链轮换的跟原车的不一样~商家说现在全是这种的了
若齿数和执行器一样，问题不大
齿数一样的
换一个传感器看看吧
嗯嗯
没有大修用的好好的
先更换个传感器，然后路试看一下
还有一点看电脑数据凸轮轴实际19.50标准也看19.50这个奇怪啊
怎么还报码呢
看的是可变正时的数据吧
对的~
嗯嗯，这个数据看着还可以
