你好,油轨压力高,检查高压油泵上的计量阀及线路
检查油轨压力传感器,还有泄压阀!再可能是凸轮轴驱动凸轮移位!
你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
你好,你读下数据流,103
140 231通道数据流
还有你都做了什么检查和维修了
高压油泵
换三个了
这是怠速时的么
限压阀
嗯
调节阀
看数据流,油轨压力实际值才6个压力啊
对的
126
压力
下来上不去
高了下不来
看你发数据流,106通道,有两个啊,一个6个压力,一个是113个压力
油轨上的,泄压阀是单独换的么!
{}
嗯
燃油轨压力113肯定高
对是的
所以
咨询你专家
油轨压力高,检查高压油泵上的计量阀及线路
检查油轨压力传感器,还有泄压阀!再可能是凸轮轴驱动凸轮移位
你说的都换过
换的整个油轨还是单个阀?
凸轮轴也换了?
换的配件保证质量没问题么,在就是油轨上燃油压力传感器,及高压油泵上的计量阀线路检查了吗?
单个阀
我分析,如果线路没问题,与燃油高压部件你都换了!那么可能还是配件质量不行!
凸轮轴沒换,
凸轮轴可能性有多大
这款车没遇见过凸轮轴的!
EA888发动机遇见过,凸轮轴驱动那个凸圆移位导致
不行建议你换个油轨总成,换原厂的!
这个油轨压力高,可能是压力限制阀打不开导致!
压力限止阀是装在高压油轨上,起到限压调节油压的作用,当高压端的压力过高时,压力限止阀会自动卸压回油!
这个阀是换过的
我看到你说的了!换的配件确定没问题么?
看着是没问题
是个拆车件
看着也不保准!不行换个原厂油轨总成
这个阀在这款机器上出现的问题挺多的!
这款车高压油泵那是不是有一个单独的凸轮轴
不是就是发动机上凸轮轴,后面多一个凸圆
你确定吗
单独的一个轮,用链条驱动
这个出现的问题多不多
如果这个轮,跳齿也会影响油轨压力高!我维修了4年是没遇到!但是刚才看到一个视频讲解说是如果跳齿就会影响!
说是链条松,然后跳齿就会影响油轨压力高!本来3.6机器就不多!
现在是出现问题是,刚启动压力低的一加油压力上去下不来
那如果链条长了,正时会有影响
嗯,单独的链条,和凸轮轴链条没关系
你感觉这个概率大吗
这个只能作为最后检查项目!
电脑板会不会出现问题
电脑板的话,你排除,燃油压力传感器,高压油泵上的计量阀线路就没问题!
这些都沒问题
那电脑应该没事
限压阀会不会
会影响