你好，因为发动机在提供大负荷的时候，就是说深踩油门的时候。发动机电脑版给出点火线圈要足够的能量。火花塞点火。出现这个问题。先更换火花塞。如果更换火花塞，火花塞，还报失火。更换点火线圈就可以解决。
你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。
发动机多缸失火原因
用obd检测出1缸2缸失火
只要深踩油门就发动机抖动
然后就报失火
过一会儿故障灯消失
你好，因为发动机在提供大负荷的时候，就是说深踩油门的时候。发动机电脑版给出点火线圈要足够的能量。火花塞点火。出现这个问题。先更换火花塞。如果更换火花塞，火花塞，还报失火。更换点火线圈就可以解决。
以前没有这个问题，更换完火花塞后 这样的，怠速啥的没问题
以前的火花塞也有问题，就是问题不大
您的意思,不是火花塞就是点火线圈是吧
是的。一般情况就是火花塞和点火线圈。喷油嘴也会引起这种现象，但是喷油嘴不是经常坏的。一般坏的就是火花塞和点火线圈。
如果电瓶不好，会不会引起这样的情况呢？我电瓶打铁线位置有明显锈蚀
电瓶不会的。电瓶负极线有明显的锈迹。用热水一冲，涂抹黄油就可以了。如果长时间不处理，电瓶，负极线就会断裂造成打火不好。不好坐车。
不好着车。
好的，那基本就是点火线圈的问题了，如怎么测量点火线圈好坏呢？
可以把三缸四缸的点火线圈安到一缸和二缸上，如果三缸和四缸报故障码。更换点火线圈就可以解决。
再麻烦您一次，1234缸怎么排列的？我的车是众泰t600 1.5t的，和荣威350的发动机一样
挨发动机皮带的是1缸以此类推1234。
好的，谢谢
点火线圈是随便按哪个缸都可以是吧，我这个是一个线圈带2个缸
点火线圈是可以。互换的。不分哪个缸
那总是12缸的话呢？就可以排除线圈了，那就是火花塞的事儿吧。
火花塞和喷油嘴的事。也可以把一二缸的火花塞。换到，三缸四缸。
好的，那明天试试吧！谢谢
不客气。
