请问一下，发动机冷却系统上下水管分别连接什么东西？经过什么东西？
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刘三强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据咨询问题，说明了冷却系统的组成和简单的工作状态，希望能帮助你，很高兴为你解答

2018-12-13 18:25:07

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你好，我是汽车大师金牌技师-刘三强，很高兴为你解答。

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2015年1.8t帕萨特，启动时发动机转速达到1300百转，发动机声音特别大一分钟后才能降下来，请问是什么原因，刚上4s做的二保，做了油路清洗，问题依然存在，连电脑一切都正常没有出问题的代码！

李洪全

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你好，我的车子是帕萨特B5自动挡2.0不知道为什么前几天每天开着还好只是早上热车时比较难启动，但是热车以后就基本没什么大问题。昨天突然车子启动不了开始以为是启动马达坏了，后来坏了马达也是一样，现在车子打马达启动不了像是什么东西卡住了，打马达发动机就像是什么东西卡住动不了。请问这是什么原因？

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你好，我的上海大众帕萨特，是2002年的行驶了19万公里。最近。链条张紧器那里有哒哒哒的链条声。发动机冷车状态下都正常。大约十公里后加减档急踩油门就有。涨紧器也换过3。还是有。请问这是什么原因。

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03年帕萨特B5,2.8V6，16万公里。电脑报警缺冷却液，停车降温后又开了十多公里，不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶，水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用，水温降不下来，冷却液从贮液壶底部小孔流出，暖风热水管断裂，漏水。进店修复水管，换硅油耦合器，电子扇控制模块、温控开关，故障依旧，且发动机铁水管与上水管连接处漏水，温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动，开空调电子扇工作正常，上下水管温度一致，节温器正常。请大师诊断。

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2015年的帕萨特1.8T，开在路上突然灭车了，目前经过检查曲轴转不动了，不缺机油不缺水，跑了16万公里，拆下汽门室盖没有发现问题，油底壳拆下了，火花塞也拆了，正时盖也拆了，马达也拆了，都没有发现问题，请问这个一般会是什么问题？

根据描述的情况来看，需要一个检查一下启动马达有没有不回位卡飞轮的情况，然后再检查一下两侧的进排气平衡轴是否抱死，最后检查曲轴

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汽车大师你好，我的车是2013年下半年买的上海大众帕萨特。刚才在汽车大师看到一篇讲到燃油宝的文章，而且每次加油工作人员都向我推荐燃油宝，我用的是97号油，我不知道自己的车发动机是什么类型的，请问我要用燃油宝吗？

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建议做个大保养，更换全车油液，所有滤芯，皮带，火花塞，做积碳清洗，检查刹车片，刹车盘，底盘悬挂件的连杆，控制臂，减震器

杨辉

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检查膨胀阀堵塞没有，还有涡轮增压叶轮松动了没有，同时检查废气阀，把机油尺拔了看看有没有声音

陈启前

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我的车是07年大众pass1.8t手自一体，已经开了有20万公里，前几天我去店里检测了一下，电脑显示发动机和中控系统故障，但没有故障码，车子仪表也没有任何显示，现在我的车感觉开起来起步没有力，猛踩油门，转速上去了，但速度提速很慢，水箱盖打开，上面有一层油乎乎的东东，我用纸擦掉，开一段路，打开又有油乎乎的东东！不知道是什么原因，我需要做哪些保养和维修呢？？

如果是水箱盖打开里面有油的话，这个首先需要检查一下是不是机油，然后检查一下是不是变速箱油。如果是机油的话，这很有可能是缸垫有问题了。如果是变速箱油的话，这很可能是水箱里面有问题了。你检查一下变速箱油有没有缺少，检查一下机油里面有没有防冻液。你现在的公里数必须做一次大保养。更换全车油和皮带。清洗节气门，喷油嘴，三元催化。更换火花塞。

李五华

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