12年的帕萨特1.8T已经20万公里了，请问需要换_大众_帕萨特

12年的帕萨特1.8T已经20万公里了，请问需要换些什么东西呢？目前发现有几个问题，冷车启动抖动转速正常就不抖了。变速箱1档抖动，epc亮了几次，松油几秒又好了。在过减速桩的时候能听见减震有打气的声音。还有最严重的是冷却液少得太快了，基本三天加一次，早上着车的时候偶尔能听见水流声。

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杨辉

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建议做个大保养，更换全车油液，所有滤芯，皮带，火花塞，做积碳清洗，检查刹车片，刹车盘，底盘悬挂件的连杆，控制臂，减震器

2017-08-12 01:58:04

你好！需要做个大保养了，更换全车油液，滤芯，检查减震器是否渗油，底盘悬挂件的胶套，做个积碳清洗，连杆，支臂，弯臂胶套是否开裂老化，刹车盘，刹车片，防防冻液肯定有漏的地方，

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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。