你好，造成这种情况的原因有车辆空调系统冷媒亏损。空调膨胀阀堵塞。冷凝器堵塞，太脏，散热不好，需要去修理厂具体检查一下这几方面原因。
你好，造成这种情况的原因有车辆空调系统冷媒亏损。空调膨胀阀堵塞。冷凝器堵塞，太脏，散热不好，需要去修理厂具体检查一下这几方面原因。
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冷煤刚换了，试过了，有时候凉一下，大部分时间不凉
看下冷暖风转换伺服电机是否调节不到位导致的
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不会的，后面的都是一起控制的
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后面的都很凉，就是前排不凉
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我把它调成暖风后面的也不凉了
加了多少氟？
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五瓶，压力也正常的
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他那个低压管就通到后面的那一排凉，通蛋驾驶室的那一段不凉
膨胀阀检查了吗
高低压压力如何？
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高压两百多
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这个车有几个膨胀伐啊，他后面和前面是单独的吗
一个，但是如果是犯堵，就会出现制冷效果不好的情况。还有就是蒸发箱。
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他现在是后面很凉，管子也一直在滴水，但是前面不凉，不是效果不好
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会不会是压缩机有问题
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加油门前面也不凉
压缩机有问题，通过高低压数据可以看出来
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压缩是压的，但是不大
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一般会是什么问题呀
除了堵塞就是压缩机本身有问题导致的
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堵塞了他后面怎么那么凉呀
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膨胀伐堵了是不是都不凉了呀
前后有单独蒸发箱，
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后面有单独蒸发箱吗
有
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那有可能是蒸发箱堵了咯
是的
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怎么确定蒸发箱有没有堵啊
这个只能通过空调压力表高低压压力判断，要不就需要拆下来检查
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怎么看呢，压力表
高低压压力，高压在1.5~2.0 mpa左右，低压在0.15~0.35 mpa左右 为正常。
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压力正常的
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高压在两百多一点
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冷煤加多了也会不凉吧
加多了也不凉
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昨天加多了，压缩机老是跳，然后放掉了一些，压力是正常的反正
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如果压缩机坏了会后面凉，前面不凉吗
不会
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那说明还是堵了咯
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但是压力看着挺正常的呀
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就是前面一点也不凉
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后面很凉
加油门，提速的时候低压表的指针是否正常往下走。
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走是走，但是感觉压缩比不是很大
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低压往下走一点，高压也是走一点
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油门加很大也没用
那你就先排查一下，是不是有堵的地方？
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他膨胀伐在管子里面的是吧
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就一个膨胀伐吧
对，管路里面，
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好
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我先看看膨胀伐
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那膨胀伐堵了后面会凉吗
后面有单独蒸发箱，不影响
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他走到后面去的低压管很冰，会冒水的，但是有一段往仪表台走的管子一点也不凉
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膨胀伐只有一个是吧
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单独的蒸发箱，单独控制的咯
只有一个
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那我先看看膨胀伐咯
