查阅相关的原厂维修手册，结合车辆的设计原理，该胎压检测系统在复位以后，需要一定的行驶里程数才能正常识别并参与工作。
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
您好！本车没有胎压传感器，而胎压报警是根据轮胎速度，或者说圈数来计算的。所以会有一定的误差
昨天（11月10日）刚保养，跑了不超过50里路，路上被钉扎了，可车子一直没有报警。上海大众理赔维修中心反馈，保养后必须行驶80公里才会报警，这正常吗？
按标准来说，当轮胎气压不足时，轮胎在相同的里程数，转动的圈数会比其他几个气压正常的轮胎转动的圈数多，就会计算为气压不足，开始报警。
您怎么确定是上海大众理赔中心回复你的这个事情
昨天被钉扎后，轮胎都瘪了，跑了好长时间，也没报警
我现在就在理赔中心这边的
他们检查，这轮胎都压坏了，要更换，最后也没有报警
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说是汽车保养后，必须跑到80公里，轮胎有问题才会报警，我不知道是不是真的。如果是真的，这太危险了吧！
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这中间出现了事故，谁负责呀？
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这种事故就在昨天在我身上差点发生了？
现在的技术，我的概念里，不应该存在的
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了解了，谢谢
不用谢
