你好我的车是2012年自动挡1.6排量别克凯越，在过程中熄火了然后等一下又可以打着，曲轴传感器，台速马达，台速阀，油泵，那些该换的都换了还是不行，节气门那些也清洗了，线路那些检查了也没有问题，但是这个问题还是存在没有解决
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#etc没电了# #买二手车应该注意哪些问题# #冷启动问题# #山地车换了公路车后悔了# #年检标志是不是全国都不用贴了# #新车上险都要那些# #曲轴传感器在那个位置# #车被刮了打110还是122# #车险买那几个就可以了# #速度传感器有哪些#

周玉青

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2019-04-30 22:26:43

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你好，我是汽车大师金牌技师-谭艺健，很高兴为你解答。

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有没有什么故障码出来

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水温传感器看了吗

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没有故障码

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水温传感器师傅也检查了没事

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高压包这边呢

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曲轴位置传感器都换了吗

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高压包换了，曲轴传感器也换了，全都刚换的

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启动怠速正常吗？

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开起来正常的突然熄火吗

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他是开着开着就熄火了，也不是吞吞吐吐的那种熄火就是一下就熄了的那种情况

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熄火了我靠边停等了一下然后又打的着

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台速什么的都正常，台速马达也刚换了

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这么奇怪，那是线路问题了，电脑版检查一下，那是一下子断电的情况。不是断油

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有没有可以能是油泵继电器的问题

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还有修理师傅说或者是碳罐进汽油的问题

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电脑版还没检查师傅就说没可能是那里的情况，他说线路那些都正常没有问题

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或者是我的车是二手买来的有没有可能是有暗开关

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现在修理师傅就说怕是暗开关，帮我油泵主线重新接一条线到打火的那里试试

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问题你现在是一下子死了。不是断油一冲一冲死火

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对我的不是一冲一冲的熄火，是一下子就熄了

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那这样情况是跟油路那些问题不大吗

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一下子熄火怎么跟油路有关？

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那就一下子全部断电才有的效果

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如果要是有暗开关呢

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有那也是断电的的暗控开关

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一下子死不可能断油开关

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断电主要有哪些情况，除了电脑版还有哪里呢

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线路老化，虚接

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你该换的都换了，只有线路出问题了

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点火装置开关那些有关吗

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开钥匙链接一个继电器在到起动机

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一般断电都是断点火系统

小贴士：该回复还有

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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车，过红灯的时候熄火是什么原因，这个问题从换了正时皮带之后一直这样，没有搞好过，现在换了，节气门怠速马达，汽油格，凸轮位置传感器，火花塞，该换的都换了，现在还是一样有顿挫现象，还熄火，

您好根据您车的故障现象分析，引起顿挫熄火的原因很多的，汽油泵压力，供油不畅，怠速电机，节气门位置传感器，废气在循环阀，及曲轴轴位置传感器，及点火线圈与火花塞，分缸线，及相关的控制线路，与发动机模块都有可能引起的！需要逐步检查一下的！正时皮带时间一定要确定对好！重新对一下！然后检查一下以上我分析到的地方！也会的，毕竟是更换正时皮带以后出现的问题，重新对一下吧，要先确定正时皮带时间没有问题，在检查其他的！嗯，不应该啊检测多次了，正常的可以解决的，建议换一家修理厂，最好去上汽通用专修的修理厂检查一下，师傅比较专业！嗯，也别太担心，没有解决不了的故障的！

高凤武

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我那个别克05款1.6的自动挡老凯越在行驶途中老是熄火是啥子原因，现在节气门怠速马达，火花塞，汽油格都换过了，但是问题还是没有解决，请问大师们是怎么回事。谢谢

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金叶

4.9

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秦炜然

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李磊磊

4.8

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别克凯越1.6汽车每次起动时，发动机都要转上4到5秒钟左右，汽车才会着火，检查了正时没问题，燃油压力也正常，火花塞也更换了，节气门已清洗，还是那样，起动着火以后，怠速和加速也正常，动力也可以，只是有一个故障码，说是凸轮轴位置传感器电压过高。请问各位大师，怎么处理，拜托了。

王博

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我是别克凯越13款，自动挡1.5排量的，14年9月的车，现在有9万2千多公里了，平时基本保养就是换机油，八万七千多公里的时候出现过高速120突然自己降速，油门踩到底都没用，跟没油进去一样，那次后去清洗了节气门，这次又出现了，而且出现得越来越多，不管什么速度都会出现，我只有踩一下油门松一下搞几次等两分钟后又没了。出现这个问题后，我试过熄火重新启动又没问题，踩油门的时候发现转速表不动，速度表慢慢往下降。试着打到手动降档也是一样。

陶保秀

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别克凯越06手动两厢，11万公里，这个毛病修了快两年没好。有时候，启动转速不到1000就回到怠速500左右，连续启动都不行，油燃烧不充分的味道，行驶中就给不上油，大油门可以。有时候过十几分钟可以正常启动。有时候，行驶中怠速忽然降低到500左右，然后收油熄火，再启动再熄火，加不上油。先后换过节气门-200多元，汽油泵，水温感应塞，凸轮轴感应器，怠速电机100多元， EGR废气阀200多元，毛病依旧，是什么零件换了也质量不好？还是有什么别的毛病？打算换节气门总成。【车型：凯越】

测量缸压数值是否正常

许斌

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师傅你好，我得是11款凯越，1.6手动的，我的发动机老是游车，怠速不稳，该换的也都换了，节气门总成包括怠速马达都换的新的，油滤，，空气测量也换了，就是节气门旁边的那个黑管子，好像是空气测量吧应该，反正，把那个也换了，喷油嘴也清洗了，还是那样，我去4S店，4S店维修把连着怠速马达的那个线拔掉，说，应该是怠速马达坏了，说那根线插和没插都一样，没啥反应，正常拔掉以后，怠速应该马上升高，说我的一点反应没有，插和没插一个样，然后，我又去买了一个怠速马达，绝对是好的，可还是一样，然后，找了我们地方的维修师傅，他把马达连线上，不过没安装，让我把钥匙扭开，弄了半天说，怠速马达应该没坏，不过，怎么没反应，他说，感觉应该是插在怠速马达上的那组线坏了，我现在也不知道到底是怠速马达的原因，还是线坏了，那么。请问师傅。这种情况，属于怠速马达坏了，还是线坏了。还是说，正常，还是其他地方有毛病，对了，我得车隔一段时间就报警，你看一下故障码，我发张图片你看看，今天又报警了，电脑显示好像是燃油系统浓，消除了以后就好了，不过，消除后，当时就打不着火了，打着火候几秒就憋死了，后来，我打着火后，踩了几次油门，就好了！请师傅帮我分析分析，到底咋回事！

1，先测量怠速电机的线路与发动机电脑版的连接情况是否正常，是否有短路和断路。2，说线路没有短路和断路，先分析一下长期燃油修正系数，进气支管压力，节气门开度，怠速电机位置，EGR阀位置，喷油嘴滴漏，汽油压力，发动机负荷，水温传感器的信号，观察他们有哪些数据是不正常的。3，如果数据正常，需要重点检查电脑版。

李中国

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11款别克凯越，12年1月上牌，目前开了63000多公里，在58000公里左右2016年6月份出现低速熄火现象，后来清洗节气门没有解决问题，直接换了怠速马达问题解决。2016年12月4日经过常规保养换的机油不是以前的壳牌用了道达尔（不知道会不会有影响），还还了4个火花塞第一次换，到了201612月12左右又出现了低速熄火现象，怠速明显感觉不稳，高速的时候加油门什么的感觉车不是很顺，车也比较抖，怠速停车也感觉车也比较抖。请问是什么原因？

杨丰轩

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各位大师好。又是老问题，麻烦各位大师了。我这有一台06年别克凯越轿车。转弯时不定时熄火。此车手动挡。这个故障排查已经有两个月了。汽油泵总成汽油滤清器。曲轴位置传感器。怠速电机都已更换。出故障时电脑检测没有故障代码。不出故障时行驶起来一切正常。火花塞已更换点火线圈已更换。节气门喷油嘴进气道都已清洗。正时也检查过没有问题。电脑板也检查过，也是没有问题。拜求各位大师帮忙给解决一下出出主意吧！此车的主要故障就是，有时你开三两天都没有问题。转弯时踩离合器的时候，突然之间就熄火了再启动还能打着火。

刘俊明

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手机版：你好我的车是2012年自动挡1.6排量别克凯越，在过程中熄火了然后等一下又可以打着，曲轴传感器，台速马达，台速阀，油泵，那些该换的都换了还是不行，节气门那些也清洗了，线路那些检查了也没有问题，但是这个问题还是存在没有解决

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