大师，您好，我速派1.4t车型，现在怠速抖动比较明显，低速或起步时变速箱自动模式下1档升2挡，卡顿很严重，偶尔3档升4挡也会卡顿，还有就是手动模式下，1档升2挡很难升上去，速度都20码转速2500转左右都升不上去，多数时候推十几次都不能换挡，但是3档以上相对还是比较好操作！请问大师这是什么问题，该如何处理？
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孙奇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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更换离合器，你的车还在质保期是可以到4s店去免费更换的。

2017-09-09 21:33:25

你好，你是dsg7速的变速器吗？

嗯嗯，是的

这是变速器的离合器有问题导致的。只需要更换离合器就能解决。

一般哪些情况会导致这个问题，我以后好注意着点

更换离合器4s店大概什么价格呢？

这是质量问题！和操作没关系的。你的车过质保了吗？

没有

那就直接去4S店免费更换一个就行了

嗯嗯，好的，谢谢

还有就是我的右前轮刹车盘边缘有一个凹槽，这个需要处理吗？我在外面的维修店，他们说不用处理，说以后更换刹车盘

这个是不用处理的，刹车片磨不到这个位置的

哦哦！刹车时有很尖锐的刺耳声，这个问题严重吗？

这是刹车片偏硬或者有毛刺导致的，这种情况很普遍的，不会影响刹车性能的。可以不用管它。

好的，谢谢

我是大众4S店的，你可以点击~我的头像~关注我，有用车和修车方面的问题可以随时向我图文咨询的！

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你好我的车是2018款速派1.8T的买来才1个星期。配的变速箱是7速湿式DSG变速箱我想咨询一下几个问题 1:车子升档时候变速箱有轻微换挡声音是否正常 2:降档时候有点顿挫是否正常 3: 2档降到1档时候会有一个响声类似于手动挡那种挂档机械声是否正常谢谢

根据你的描述，这是变速箱换挡内部齿轮碰撞发出的，这是正常现象，不会影响变速箱使用寿命。

张江海

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更换变速箱机电单元后，车辆驾驶感受与更换前很不一样。升档变快，基本上速度40就到4档或5档，换挡转速要2000多一点。降档变慢。1档到3档升档顿挫较明显。低速行驶抖动比以前明显。需要不停加油门，否则就抖动。

您好，建议您可以在跑一段时间观察有没有改善，不行再用电脑给变速箱基本设置一下

祝恒磊

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斯柯达昊锐六速手自一体变速箱，有时候档位仪表不显示，有时候显示，然后行驶中有时正常，有时不换挡，停留在2挡或三档后就不会升变挡！这是哪里的原因？

根据客户描述故障码，建议拆解变速箱进行维修。可能是二挡换挡离合器损坏，需要拆解变速箱进行判断。

张孟伦

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张建

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请问：听说斯柯达速派自动档变速箱有缺限是真的吗

这款车的变速箱性能已经很成熟，其车辆的换挡的顿挫感平顺，您所说的是极个别的情况！

林文廷

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斯柯达昊锐大修完装上变速箱就挂档不走了，最后检查是耦合器豁口没有对准变速箱里面凸起的牙，把两个牙打掉了，于是换了一个就能挂档行驶了！但行驶了几公里后发现不换挡，六速手自一体变速箱，有时候档位仪表不显示，有时候显示，然后行驶中有时正常，有时不换挡，停留在2挡或三档后就不会升变挡！这是哪里的原因？

你好根据你的的照片来看，2档的传动比错误，问题的主要原因出现在变速箱内部故障？希望对您有帮助！

张雄

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速派，2016款1.4T，行驶60359，D档行驶持续出现故障：置于P去维修站。请踩制动踏板。故障：变速箱。重启全部正常，没有缺档（奇偶情况）改S档没问题。这种是挂档机构问题还是机电单元问题？

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陈新安

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王成龙

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张江海

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张江海

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