我的2010年的锋范，三元催化器，节气门，喷油器，积碳，都清洗了，波箱油，机油，火花塞也换了，加满一箱油低速300公里左右，低加高速350公里左右，为什么油耗还是那么高？
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谢德强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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，主要是看它的喷油量还有它的这个。跟点火线圈没有关系。还有他的空，弄个氧传感器。这就是空燃比传感器。

2019-10-30 02:15:09

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你好，我是汽车大师金牌技师-谢德强，很高兴为你解答。

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，主要是看它的喷油量还有它的这个。跟点火线圈没有关系。还有他的空，弄个氧传感器。这就是空燃比传感器。

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让孩子玩的给锁上了，不知道怎么解开

谢德强

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2010年锋范，1.5自动挡，行驶15000公里左右，原因油耗高，自从加了海油慢慢开始的，现在一箱油跑280公里左右，现在，机油，波箱油，火花塞，碳罐清污电阀，也换了，节气门，积碳，喷油嘴，也清洗了，电脑检测也正常！但油耗还是没变！

汽油滤芯检查一下，汽油滤芯是不是堵塞？还有就是排气系统的三元催化器是不是堵塞？，你没有详细检查，怎么就能确定车辆发动机数据正常？？

高长振

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锋范经典1.5自动精英版2011年的车子，目前8.2w公里，大概7.5w左右洗过一次节气门，没洗之前表显油耗8.3洗过现在是7.7还是太高了1.5的排量，而且还是日本车，本田i VTEC的发动机，大家有何高见，是喷油嘴和火花塞需要清洗和更换吗，平时不激烈驾驶。

需要更换火花塞了。然后喷油嘴的话没必要拆下来再添加汽油的时候添加1点燃油添加剂就可以了。

陈杰

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本田锋范12年车，1.5自动档，跑了正好10万公里，现在车子油耗比以前要高不少，平时只做小保养，7万公里的时候换的变速箱油，火花塞，刹车油，打了吊瓶，现在10万公里，车子一给油，转速在1600转到1900转左右发动机就会发出哗啦哗啦的异响，问了一个修车师傅，他说是发动机里面积炭过多造成的，请问是这个原因吗？这个车不挂档空给油到1600转，没有异响，只有挂档前进的时候才会有！现在冷车抖动，车速超过100也有轻微抖动，是什么原因？

张万东

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本田锋范有几个安全气囊

根据你描述的这个车有两个安全气囊，这个车如果车况正常，发动机和变速箱没有维修过，没有出过大事故的话，大概价位在4万块钱左右是可以购买的车的性能，发动机的动力比较好，且保养费用比较低。油耗也是比较低的。如果这个车买来的话，需要做一下保养。需要更换变速箱油，刹车油，防冻液火花塞。清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器。还有这个变速箱油用的话，用美孚的变速箱油就可以没有任何问题的。这个机油的话用美孚或者是嘉实多这两个都可以的，用全合成的机油的话，可以跑7000公里更换一次。

郑晓辉

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10锋范，最近油耗很高9.5升/100公里，机油换了，火花塞换了，三元催化器清洗了，为什么降不下来？

你把前后氧传感器，还有进气管，燃烧室积碳清洗了。再用燃油添加剂加入邮箱拉高速。就可以把油耗降下来

陈启前

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经典锋范1.8油耗高怎么卖解决

您好油耗高的话，主要建议从火花塞，积碳，氧传感器这三方面来进行检查和维修下看看！

王俊

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我的锋范油耗太高，现在夏天开空调失去十一二个油，燃油系统也清洗了，火花塞也换铱金的了。

你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下

卢二辉

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08款的本田锋范自动挡，节气门，喷油嘴都清洗了，火花塞也换了，油耗为什么还那么大！

建议清洗一下节气门油路，换火花塞看看效果

杨传友

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14年的本田锋范。冬天早上发动好几下才能发动着。有时候一下。到夏天就不会出现这情况。跑了45000。机油换的冬季机油跑了没1000公里。火花塞刚换，节气门刚洗。电路换的新的。图片手指的那个地方能不能检查出汽油压力。

从图片来看这个位置如果是燃油管路的话，是可以检查燃油压力的。您说的这个情况，一般原因是燃油压力低，或者发动机积炭过多造成的。需要检查汽油压力。拆下喷油嘴，节气门彻底清洗，更换老化的火花塞检查清除燃烧室积炭。必要时候更换油泵。

陈爱军

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