根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述发动机报DME主继电器一般是继电器或者继电器控制端以及相关保险丝熔断导致。
建议：建议结合相关电路图检查测量继电器供电保险丝以及继电器控制针脚电压是否正常。根据测量电压状态确定故障原因，祝工作顺利！
以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述发动机报DME主继电器一般是继电器或者继电器控制端以及相关保险丝熔断导致。
建议：建议结合相关电路图检查测量继电器供电保险丝以及继电器控制针脚电压是否正常。根据测量电压状态确定故障原因，祝工作顺利！
以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
主继电器红色有电，橙色两根没电
您好，根据您的描述发动机报DME主继电器一般是继电器或者继电器控制端以及相关保险丝熔断导致，请问有没有做过相关检查
保险丝有电
嗯
继电器工作吗
不工作
打不着车
继电器一共四个针脚对吧
对的
您这个情况我可以给你搞定，可以升级包解决，手把手指导检查测量确定故障原因
继电器插上后，四个针脚电压分别多少伏
一根红色有电二根橙色没有电
还有一根白色
红色量12V多
其它几乎没电
这个伺服电机也换了
点火开关打开测量的吗
对的
四根线只有一根有12伏
对
那肯定不对
确定保险丝没问题对吧
那个30A保险丝正常有电
X1对吧
对的
N46发动机
嗯，手套箱位置36号保险丝电压正常吗
39号
这个没查
有电
测量一下
电压多少伏，
稍等
也跟电瓶电压一样
11.79V
大师
好的，稍等，我看一下电路图
首先您这个主继电器位置找的不对
在副驾驶手套箱保险丝盒上面
右上角的一个继电器
您刚刚拍的继电器应该是电子气门伺服马达的
您测量一下凸轮轴传感器插头有没有12伏电源
好的
有的
是那黑色的
这个保险丝盒39号保险丝确定有电吗
有的
多少安培的
凸轮轴传感器插头有没有12伏电源
25A
也有
橙色那根有12Ⅴ电
凸轮轴传感器插头有没有12伏电源
有的
凸轮轴3号针脚
故障代码截图发给我
对的3号
电压正常说明主继电器工作正常的
起动机可以转吗
可以转
但是根据您的测量，主继电器已经工作了
您这个情况可能有点复杂，建议您升级包解决服务，手把手指导确定故障原因，修不好全额退款
需要升级服务的话您可以添加我的官方微信，官方微信不限时进行服务，如果您需要，我可以发送我的官方微信二维码，在这里和官方微信沟通都一样的，都有平台监管可以放心沟通的。
火花塞可以跳火吗
好的
咱们APP沟通有时间限制，怕时间到了耽误事，您可以添加我的官方微信。我们在官方微信沟通，都是有官方监管的，对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。
在吗
