这个故障一般可能点火线圈，火花塞，喷油嘴，以及燃油品质。
检查首先确认就是点火系统，可以进行替换，点火线圈火花塞，然后再看失火情况，位置变了就是点火系统问题，否则就继续检查，燃油压力正常的情况下，看看失火发生在什么情况下，有直喷和岐管喷射的两种燃油喷射方式，这个可以确认是高压的喷油嘴还是低压喷油嘴的问题。喷油嘴有问题，对应的火花塞一般都是比较黑的。还有就是油品不好，就是不分喷射方式都有失火，这个可能就是燃油品质问题了。
这个故障一般可能点火线圈，火花塞，喷油嘴，以及燃油品质。
检查首先确认就是点火系统，可以进行替换，点火线圈火花塞，然后再看失火情况，位置变了就是点火系统问题，否则就继续检查，燃油压力正常的情况下，看看失火发生在什么情况下，有直喷和岐管喷射的两种燃油喷射方式，这个可以确认是高压的喷油嘴还是低压喷油嘴的问题。喷油嘴有问题，对应的火花塞一般都是比较黑的。还有就是油品不好，就是不分喷射方式都有失火，这个可能就是燃油品质问题了。
我是您所选一汽丰田的技术总监蔡师傅，本次服务中我可以免费提供思路与方向，尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意，反之可以给您进行售后。
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3缸和4缸火花塞和点火线圈都倒过，还是报4号缸失火
请您阅读以上内容，同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。
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同意
你好，有没有失火的数据流？
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昨天在店里消码之后人家跑了一下数据正常
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就是冷车启动打火出故障，故障码一消就正常
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？
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你好
没有失火的数据流是吧
冷车有失火，数据有没有？
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嗯
还有热车的时候急加速有没有失火
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没有
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读的数据是正常的
急加速应该有的吧
急加速没有发冲么？
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没有
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昨天读数据跑的时候是正常的
最好看下数据
还有就是这个现象是这箱油出现的么？
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不是
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会不会跟喷油嘴有关系
就是已经更换过燃油了是不是？
排除燃油，那就多数是喷油嘴了
这个一定要看失火数据，在有失火数据的时候，看对应的喷油方式，就可以判断是哪个喷油嘴的问题了
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嗯
目前如果没有失火，确实是不太好判断
或者看看故障码的定格数据
一般这个故障原因燃油品质，喷油嘴，火花塞
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火花塞换过
嗯，如果火花塞应该不会分冷热车的
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喷油嘴是不是换4个高压的就行了
这个得看在什么方式下出现的失火
是高压喷油还是岐管喷油
