你好，我是汽车大师专家技师-卢青山，很高兴为你解答。
你好
你的很高兴为你好
你这个具体什么问题
凉车打火车突突
早上冷车出现抖动吗？
怠速不稳
你好，你这个车现在多少公里？
8万
对，这个进气支管有没有看呢？是不是气门积炭多了，这个会出现这个情况哦。还有就是汽油泵的压力不够的话也可能。节气门有没有进行清洗啊？
一般早上冷车出现抖动的话，跟这个气门的积炭有直接的关系。
是一缸失火
用电脑检测显示的是一缸缺火吗？
是
刚压9个也正常啊。火花塞你也兑换测试还是不行。点火线圈也对换过还是不行。
是
只有早冷车的时候有。
你这个基本上所有的都检查了火花塞点火线圈气缸压力。4个缸的气缸压力都是9个吗？
高速时有时也有
你好，你这个防冻液有没有出现偏少的情况啊？出现抖动。
没有
没有的话，汽缸垫这个方面就不需要考虑。
现在蒙圈了
没地方下手
你这个是2.0涡轮增压的。你把进气支管拆开看一下是不是气门积炭比较多。
看了没有
火花塞点火线圈换掉了，这这方面应该没问题。发动机喷油嘴对换了吗
换喷油嘴的时候看的
你这个首先要确定所有的材料是不是全部进行兑换测试还是一缸失火。
高压12个低压3个
你说的是高压油泵和低压油泵吗？的压力吗？
一缸喷油嘴换新的火花塞和点火线圈到过，还是一缸失火
是
这车8个喷油嘴
你这个不对呀，点火线圈火花塞全部都换了还是一缸？电脑的故障码确定是的一缸4个钢牙都是一样的吧？
是
你好，你有没有打这个吊瓶测试一下？
一缸失火的状态频繁还是偶发的？
缸压一样
缸压一样，证明发动机机械部分没问题。
数据流，失火频繁
一缸失火频繁
其余三缸没失火记录
通过这个数据流检测的话，看到这个数据非常频繁一缸这样你把这个火花塞把它拆出来。把一缸的点火线圈直接插在火花塞上面，你看这个点火怎么样？其他几个这个线圈的插头全部拔掉。看一缸这个火花塞跳火怎么样？
你这个所有的配件全部都换完了，还是一缸这个点火线圈的插头这些你看不看有有没有什么接触不好的地方？
之前我遇到一个丰田车，他就是插头的，这个接触不好，导致出现这个问题。
眼睛看火花塞跳火挺好
肉眼看的话跳火很正常。
你好，你这个分析的思路的话，首先确认发动机机械部分没有问题的话。那这个问题肯定是因为外部引起的。火花塞换掉了，点火线圈换掉了，这个系可以排除，然后喷油嘴这些兑换的也可以排除。你现在需要确认的就是线路这一块，是不是线的插头有一点松动这个情况？出现偶发性的时候。你所有发动机这一块和线圈火花塞这一块基本上确认好了。
喷油嘴换的是品牌的
那你这样你把二缸的喷油嘴拆过去试一下呀。
好的
这个品牌的这个喷油嘴也不好说，你只有把这个2缸对换一下，你看有没有改变？
好的，大哥，你先试一下再说吧。
