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荣威550
09款荣威550熄火后显示，找师傅查了一下，发现熄火拔掉钥匙油泵也一直在工作

09款荣威550熄火后显示，找师傅查了一下，发现熄火拔掉钥匙油泵也一直在工作
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谷志超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好检查下油泵继电器
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找不到在哪里
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你看下电瓶附近，还有就是右边杂货箱后面
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好的，非常感谢
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不客气
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荣威550泡水了，换了一套拆车控制模块和发动机电脑版，启动怠速走了半个小时左右自己熄火了，之后就打不着了，拔掉钥匙汽油油泵一直工作，仪表灯也不灭，打开钥匙油泵就会停止工作
线束各针脚没清理的话需要清理，油泵继电器在车身电脑里面，也不排除车身电脑本身就有问题，毕竟拆车的 还有就是发动机舱的保险丝盒必须清理甚至里面进过水必须换掉～～因为保险丝盒给车身电脑和发动机电脑供电
张明顺
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大师好 10款荣威550。电脑显示右后刹车灯故障，然后让汽修厂看了看。维修工从左边的刹车线接了一根线到右刹车。过了两天，发现熄火后，后刹车灯一直亮，拔掉刹车开关，也亮。求教
先检查线路有没有对电源短路，排除线路故障，模块内部短路
潘心亮
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2013年荣威550，水洗发动机后，开始显示定速巡航故障，过一会发现钥匙拔下来仪表盘灯亮起，还一闪一闪的，在次着车后故障依然存在而且不能正常熄火，钥匙也拔不下来，电脑检测清码后可以熄火了仪表盘依然亮着，而后电瓶断电五分钟，插上钥匙没有反应不能正常着车，出现好多故障码，多个原因由通讯故障引起
你这个车的话，首先需要检查一下发动机舱内所有的插头，以及插接件去看一下有没有进水？插头拔下来之后用吹枪都吹干净，肯定是某一个插头进水之后导致的
谷志超
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您好，我的车是10款荣威550 1.8L自动，现在行驶11.8万公里，前段时间爆出发电机故障，常行驶中熄火，车也有定速巡航故障无法消除。换了发电机，就正常了，没有熄火，没有定速巡航故障码，但开了10公里后，又熄火，发电机故障，之后打着火一两次，且运行时间不长，之后一直打不着车，显示的故障是油泵继电器故障偶发，测试油泵没有电到。现在车停住，没法动！
您这款车辆出现这个问题的话，必须要检查以下几点？第一，如果说发电机不发电。这种问题的话，您必须要确定一下发电机的线路是否正常。第二。出现无法正常启动燃油泵继电器故障的话，这种问题需要检查一下燃油泵供电线路正常。是否存在问题以及燃油泵的。接地线路是否正常？如果供电有充电器的话，那就说明是车身控制模块内部继电器存在故障导致的。
谷志超
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你好我是09年的荣威550S1.8自动挡的车，行驶14万！发现故障是上星期有一天早上用遥控钥匙开锁，车没反应更换备用钥匙没反应，后用机械钥匙打开车门，插入钥匙大火依旧没反应。反复插钥匙大成功了，开了一天晚上回家时在路上突然熄火！拔出钥匙后仪表灯长亮反复插钥匙大火无效。等待救援师傅来了以后电脑检车【油泵继电器常开或长关- 钥匙防盗验证超时--cam信号中断】燃油泵拔下钥匙后也一直工作？仪表灯长亮不灭？我就这边没有4S店跪求大事解答！
钟为章
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师傅，问一下，荣威10年5501.8自吸，老提示发动机故障，荣威550.用电脑检测找不到转速信号。打不着车，有时打几下才着车，在行驶中会自动熄火，曲轴位置传感器换了还不行。发动机电脑也换过了。有时候感觉踩油门发动机没力，但有时候怠速突然变高，今天挂R档时我发现发动机顿挫很重，吓一跳的那种，发动机都抖了一下。（会不会跟正时皮带有关）
建议检查曲轴位置传感器，及其线路。
杨鹏
5.0
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2028
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09年荣威550（1.8）早上启动，发动机会抖动10-20秒（感觉一个缸不工作）之后就好了，冷车怠速900左右，排气管冒白烟，有焦糊味，去年冬天才出现的问题。电脑检测显示（多缸失火），现在已经更换了：缸线、点火线圈、火花塞、燃油泵，节气门都拆下来清洗了，也研磨了气门。现在故障依然存在。请问会可能是哪方面的故障？
蓝仁金
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09款荣威550路过一小段涉水路面导致火花塞进水有缺岗现象，然后去更换了四个火花塞，更换之后可以正常着车，正常行驶，然后怠速有点不稳定，感觉火花塞还有水，二次拆火花塞下来，然后发动了七八次空马达，再装上火花塞就打不着车了，启动机有转。就是火花塞没有高压火，然后检查线路等都没有问题，电脑读故障显示防盗认证未认证，找了好几个专业修车师傅，都束手无策，这是什么情况啊
不过你的描述来看的话，只是更换了火花塞之后出现了之后故障第一，您需要更换原车的火花塞倒换之后去试车，看故障能能解决第二，如果故障解决不了的话，您必须要更换一个全新的发动机，电脑板来解决这个故障，不可以进行购买，拆车的拆车的是没法用的，如果想解决这个故障的话，买拆车的，您需要购买发动机，电脑板车身控制模块仪表以及遥控钥匙就可以解决的
谷志超
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您好，我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了，现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火，再次着车就一切正常了，排气管有明显突突声，检测显示多缸失火，四缸缸压不够6个压，清洗了燃烧室喷油嘴节气门，也换了火花塞缸线点火线圈，还是不管用，油压空气流量计和水温传感器也正常，修车师傅说发动机内部问题需要大修，要4000多，请问这个车是什么毛病呢？还有这个价钱合理吗？需要大修吗？
如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过，而且已经更换了，那肯定与这些是没有任何关系了，因为现在在冷车的状态下测量缸压的话，四缸缸压只有六个，那肯定是不正常的，你这个车辆应该是四缸气门集团多，或者是活塞环密封不严导致的故障
谷志超
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你好师傅 我的车是12年荣威550 1.8自吸 自动的 问题是 汽车 怠速低 不稳 要熄火的感觉 踩脚油 或者着一会就好了 排气管冒白烟 味道特别大 车有故障码清了以后 开着开着还是出来 故障码清了好几次了 我自己更换了 空气流量计 然后现在故障码 出来显示空气流量 电压低 车子没有故障码的时候 起车怠速不稳 如果开一天故障码出来以后 在发动车反而还感觉挺正常的 ？求解
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计插头电压是否正常。检查一下燃油压力是否正常。检查火花塞 点火线圈 进气压力传感器。希望能帮到您！祝你生活愉快！
杨秀伟
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