其实这个要根据实际情况而定，两种说法都有各自的道理
比如在高速上，车速80左右，这时候的档位都是高档，发动机转速比较快，刹车时就可以不用踩离合，不踩离合时刹车，发动机由于没有加油门，这时候的发动机会减速，由于没有踩离合，发动机减速会带着变速箱减速，更有利于帮助制动。当发动机转速接近1000转时，再开始踩离合，防止发动机因为转速太低而熄火。
长下坡时就不用踩离合刹车，利用发动机转速来帮助制动。
也就是说不管在什么档位，刹车时如果发动机转速比较高，（高于1000转）都可以不用踩离合，直接踩刹车，在发动机转速接近1000转时如果还需要刹车，就要踩离合了。
这种驾驶方式优点在于省油，减少刹车片磨损，减少离合器磨损，增加制动时的安全度。
