03帕萨特，2.0手动，怠速车有点抖，油门给到三千转再松开油门之后，怠速会降低到给正常怠速低，然后车抖几下恢复正常怠速，请问这是哪的毛病？
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王丛亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-11 10:59:24

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你好，节气门脏不脏

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2009款大众帕萨特新领驭2.0手动低配，现在早上冷车发动困难，要连续几次，第三次加油门才能着火，且怠速也就900转左右，冷车应该1千转，热车发动正常。电脑检测也没故障，请问什么问题？

清洗节气门，然后匹配。

盛兆民

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请教个问题，13款帕萨特最近起步一档车抖，凉车时候不抖，热车尤其跑两三小时后等红灯起步就抖，堵车只要降到1档给油提速也抖，大概抖一两秒提上去就好了，或者抖时候松油门再给油就好了，堵车坡上起步抖动更严重。怠速转速都正常。点火线圈火花塞抖都上半年换过，节气门前两天清洗了也不行。请教懂行高人告知大概原因，谢谢了。

您好。根据你描述的情况。需要检查一下离合器，考虑离合器有问题。检查更换一下

徐明泽

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我的帕萨特1.4t换了一次液压挺柱之后就冷车着车的时候高怠速时发动机抖动排气管吐吐厉害声音感觉运转特不稳定然后还有点少量烟冒出持续20多秒怠速降到600多吧就一切正常了感觉开起来不是那么特别顺畅感觉踩下去油门过一下发动机才有响应才开始急加速如果天气热的话没有高怠速也就没有抖动吐吐的情况

你好，根据提示分析，如果没有故障代码提示，大致原因配气相位存在问题，维修建议安装凸轮轴皮带轮，对正时链条用专用工具卡到安装链条。

刘东

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大师你好，01年自动挡帕萨特冷车启动一两秒就熄火，重复好几次就正常。还有冷车开空调挂档起步也会熄火，热车就好点，热车开空调挂档怠速就下降到500~600左右，然后抖动，一会就熄火了，有哪几个方面的问题呢

陈卫新

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寻找大众四s店技师，03年帕萨特b5，1.8L,ANQ发动机怠速抖动厉害，转速1200以上不抖。先后检查了鸡脚垫，洗了节气门，进气歧管，喷油嘴，换了火花塞，检查了点火器，换了真空管。经过检测有一个故障码，是说怠速调解达到下限，今天又换了节气门，还是有这个故障码，现在想请教师傅通过看数据流，找到毛病的根本

陈爱军

5.0

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03款，大众帕萨特，我是刚做完保养，跑了差不多4000多公里都是正常的，然后这三天前发生了冒蓝烟出来，然后启动的时候，踩油门是不冒烟，一到停车怠速的时候就开始冒了一团一团的蓝烟出来。请问是什么问题呢

郭振启

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请问下师傅们，我修的这个老款帕萨特一开始着车怠速抖，拔掉空气流量传感器后再次着车怠速正常了，换了一个新空气流量计后试车没有出现之前问题，但是车放了一晚上，凉车启动后加不上油门去，于是在次拔掉空气流量计插头，凉车启动也能加上油门去了，是这个新空气流量计有问题还是别的地方有问题啊？

汪帆

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您好，我的是大众2014款1.4T帕萨特，现在主要的问题是车辆2500到2800转车辆行驶出现供油不足现象。发动机故障灯点亮，解码器读取缸内失火。冷车情况下怠速正常，750左右，行驶一段路发动机热了以后，发动机怠速1000到1300，而且不会回到750转。等到下次发动机冷了以后再起动。才会是750转。起动是正常起动，很好起动的。请问是什么原因？谢谢！

你这个有两个问题引起第一混合气过浓/过稀第二喷油器雾化不好堵塞等等首先得用电脑检测混合气数据是否正常正常的数据在±10以内再看失火缸数如果2缸失火把2缸喷油嘴调换其他缸然后看失火缸有没有改变

林同军

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请问下2013款帕萨特1.8T涡轮增压车，最近油耗高的吓人，百公里油耗16升，只有跑长途可以降到百公里8.5升左右，但是只要怠速或者市区开了很快就升到百公里16升，以前都没有这个毛病，而其在怠速情况下，转速都是一千转以内，应该是正常的，车辆也不抖动，动力也不差，就可能排除了积炭或者火花塞原因了，有没有可能其他原因造成油耗高的原因呢，

车辆出现油耗高需要清洗节气门，喷油嘴，以及喷油嘴雾化情况。检查一下汽油压力，更换一下火花塞。这几个方面需要重点检查一下

张江海

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专家你好，我是11款的1.4T手动帕萨特，每次冷车启动后或者停车久了之后再启动就有很大的味道，会持续十分钟运转。味道像是汽油混合着机油但又不是烧机油的味道。保养周期内测量机油未减少，一开天窗或者车窗都能闻到，想问一下是怎么回事。还有一个问题就是偶尔等红绿灯的时候怠速突然下降，像是要熄火的感觉，发动机抖动，几秒后又恢复正常。车油耗正常，按时保养。请专家帮助

第一个问题，这种味道是不是比较刺鼻，酸酸的味道？是的话需要换隔音棉第二个问题建议清洗一下节气门，再观察一下

张波

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