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帕萨特
大师你好,01年自动挡帕萨特冷车启动一两秒就熄火,重复好几次就正常。还有冷车开空调挂档起步也会熄火,热车就好点,热车开空调挂档怠速就下降到500~600左右,然后抖动,一会就熄火了,有哪几个方面的问题呢
大师你好,01年自动挡帕萨特冷车启动一两秒就熄火,重复好几次就正常。还有冷车开空调挂档起步也会熄火,热车就好点,热车开空调挂档怠速就下降到500~600左右,然后抖动,一会就熄火了,有哪几个方面的问题呢
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#一键启动汽车正确启动和熄火步骤视频#
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#车险买那几个就可以了#
王冬
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2018-06-06 11:20:16
你好,老款啪啪啪,检查进气管上的4个进气软管
看看有没漏气。
你好,进气没有漏气,怠速很稳
换一个前氧传感器
第二个故障码和前氧传感器有关系
这个开空调挂档起步就要熄火是怎么回事
怠速不够,开空调,和挂挡负荷大就熄火啦
匹配下节气门
好的,我试下
👌
大师,匹配了还是不行
前氧传感器信号正常不
清洗下油路,检查火花塞,高压线
好的
前氧传感信号看不到,不知道是哪个通道的数据流
我先看下火花塞
你看看
好的
大师,变数箱有故障码
会不会是变数箱的问题
多功能开关是档位开关,你看看档位信号正常不
挂档时仪表显示正常
能清码吗
可以清楚掉
清除掉之后还是一样
你先换个档位开关
挂档的时候变数箱和发动机有很大的震动了一下
还有有电磁阀,你将波箱油底壳拆了用万用表检查那个阀有问题
小贴士:该回复还有
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彭家杰
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我有一辆14年的上海大众帕萨特B5,2年多之前开始出现怠速不稳的问题,具体情况为:车辆启动时怠速表指针在1000转以下上下跳动(不管是冷启动还是热启动),有时跳几下就稳定在1000转恢复正常,有时跳几下就直接熄火,或者是车辆行驶中挂空档或者踩离合换档就直接熄火。没有规律性,有时开一天都不会出现问题,有时一天都在不停的熄火。节气门和滤芯已清洗依然解决不了问题,前几天送去4S店检查说是怠速阀的问题。请问是否是怠速阀的问题,如若不是应该如何解决?
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丁康
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何万顺
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06年的帕萨特B5,刚开始的时候只是偶尔行驶过程中挂空挡转速高,大约2000转左右,在1到5档时,转速正常,挂空挡自动升高。后来这种情况越来越频繁,现在是每次开车都会出现,怠速转速也升高到2500至2800转,特别是走走停停的时候。长时间高速跑,还没事。还有就是开空调的时候,这种情况就没有了。另外最近还出现点火困难的问题,也只是偶尔出现。
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高长振
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大师好,我的是一辆01的帕萨特,跑了31万公里,去年发动机大修了,换了原厂节气门,火花塞。行驶中一切正常。现在的问题是起动,冷车热车一样。打开钥匙5秒再点火,十次有七八次可以一下着车,有一两次要连续打好几秒钟才能着车,或者就要踩油门才能着车。请问是什么问题。还有一次行驶中水温表突然降到了0,怠速升高到1300,我马上熄火,然后再起动就不好起,踩了好几脚油才起动。起动后水温表又正常了,以后也没出现过类似情况,请问是什么问题。谢谢。
郭连永
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王博
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2015款帕萨特尊荣版,1.8t自动挡。嗯,从今年冬天以来,然后每天早上就是启动车的时候很正常,然后就是起步的时候就跟快熄火的那种顿挫感一样,大灯还暗一下,走开就好了,期间熄过一次火,没有出现故障码,去4s店,然后用电脑就是读取那个参数,然后没有发现故障码。然后我就把油路全部清洗了,然后节气门也清洗了,匹配了,然后把那个火花塞也换了。嗯,结果回来就这两天,还是这个情况。然后今天正好跑高速,刚才在高速上就是深踩油门的时候,车剧烈的抖动。然后还发动机还报了一回故障。然后我就把车停在路边儿,停在路边,然后,嗯,重新关了一下,再启动就没事儿了。嗯,但是深踩油门车还是抖。
冷车有漏气或者点火不好,读一下失火数据才行
林泽坤
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专家你好,我是11款的1.4T手动帕萨特,每次冷车启动后或者停车久了之后再启动就有很大的味道,会持续十分钟运转。味道像是汽油混合着机油但又不是烧机油的味道。保养周期内测量机油未减少,一开天窗或者车窗都能闻到,想问一下是怎么回事。还有一个问题就是偶尔等红绿灯的时候怠速突然下降,像是要熄火的感觉,发动机抖动,几秒后又恢复正常。车油耗正常,按时保养。请专家帮助
第一个问题,这种味道是不是比较刺鼻,酸酸的味道?是的话需要换隔音棉 第二个问题建议清洗一下节气门,再观察一下
张波
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03款大众帕萨特,偶尔不好启动,车当时来的时候没有故障,底盘泥特别多,用水把底盘冲洗了一下,当时就不好启动了,好了一段时间后启动,走的过程中转速就特别高,不受控制,此时假如熄火,就不好启动,有可能多启动几次,有可能等一会就好了,现在停车有时怠速也很高,踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后,假如开的过程中明显感觉转速偏高,熄火后就不好启动,多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了,试了试,好像也没有反应昨天今天一直能打着,但感觉怠速不稳定,不加油怠速没有问题,原地猛踩油门,回的很难,有时候会停留在1500.或者2000左右,或者3000左右,等很长时间才下来,熄火后重新启动怠速稳定,没有发动机相关的故障码,节气门清洗了,也匹配了,怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码:
根据你的描述以及沟通情况,建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。
张江海
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