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宝马X1(进口)
空调启动后压缩机不工作，过十分钟压缩机才工作才有冷风，

空调启动后压缩机不工作，过十分钟压缩机才工作才有冷风，
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陈圭
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查空调压力传感器 室外传感器 空调蒸发箱传感器
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检查空调压力传感器 室外传感器 空调蒸发箱传感器
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就是我的车，空调要十分钟才凉，刚加的氟
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十分钟压缩机才启动，才能凉
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什么车
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找人查也查不出毛病
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11年的宝马X1
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你是停车库还是露天
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尤其是每天的第一次启动
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露天
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你怎么确定按了AC后10分钟后空调泵才工作
小贴士：该回复还有
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疑难杂症！！！10款宝马x1，十万公里左右，现在每天清晨第一次冷启动很抖，车子晃动非常厉害，转速一千以上，大概二十年后车子转速慢慢到800多，车子不晃动，基本到了可接受的抖动，然后我熄火再启动就不会出现第一次那样的严重抖动，就清晨第一次，换过点火线圈，火花塞，清理过燃烧室和进气支管，节气门，都没改善，ps，车子停下来熄火断电后，竟然节气门一直哒哒哒的工作，拔掉节气门的连接插头，没有声音，插上继续有声音，还有长时间停车后，电瓶说放电严重，可能节气门一直工作，大神们，我的车到底哪里有问题？现在我都害怕冷启动了，对了，工程模式下面那图啥意思？难道水温传感器不好了？
你这个应该是节气门故障，一直耗电，建议先更换，更换前查清楚，气门室罩垫漏气不漏气，废气阀漏不漏气，漏气也会这样！！N46发动机对吧
阮江永
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宝马X1 2012款 进口 2.0T 冷机启动后声音大，应该这款宝马都是这个问题，车子也开的不是很多，最近几个月发现启动后排气管黑烟很浓，会不会是烧机油，行车电脑显示器的菜单里看了发动机机油量正常，车子已经开了13万公里，一直加的95号汽油，排气管黑烟是烧机油还是积碳问题，应该怎么去检查或者保养！机油也定期更换的 变速箱油换过2次！6万公里换一次！还有一个问题就是开到时速100多公里时方向盘有点跳动！不知是哪里问题！
车辆可以参考我的描述，根据实际情况，车辆应该存在燃油品质太差，火花塞的未及时更换。喷油嘴的不密封造成了车辆的故障体现。测量的抖动必须要先做四轮动平衡。
李文东
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哎，很苦恼，上周我因为感觉动力有所下降所以到朋友的修理厂做常规检查。首先我拆掉了三元催化器，拆下来用草酸冲了一下，看过后三元催化没有堵很通透，然后用水清洗干净装车。这期间氧传感器是拔掉的。这是第一天，安装完毕后开车回家，车况没有出现什么问题，第二天早上打车，早上天气比较凉，点火很顺利，但是加一点油出车库的时候发动机抖了3下立马就抖动了，然后一路开到修理厂都没有什么问题。 到了修理厂以后开始检查火花塞，把火花塞拆掉看了看都没有什么问题，就从新装车。这期间操作都没有任何问题。然后顺便清了一下节气门。最后装车完毕。 问题就是在我安装完毕以后出现了，我在路上加油以后，行车电脑出现发动机功率下降，车开始抖动。然后我赶紧开回朋友的修理厂，又一次拆开火花塞，以及点火线圈，分别对齐进行对调，但是问题依旧存在。 第三天，我到宝马4s店，电脑检测出来3缸燃油喷射关闭，然后分别对点火线圈火花塞进行检查，期间换了两组火花塞，都不行，又对点火线圈进行更换，问题依旧，现在基本上能排除掉火花塞点火线圈还有缸线的问题了，并且更换了新的喷油嘴，但是问题依旧存在，一加油门，车就开始抖，电脑依旧提示不再提供全部功率。经过反复测试现在车的问题是，在店里面换过新的喷油嘴以后开车辆正常了一段时间，直到我开回家都没有出现问题，但是车放了一夜之后第二天早上打火，车就又开始抖动了。发动机故障灯依旧亮了。现在不知道到底是什么原因。车现在只跑了5万公里，在我没有拆三元催化器，拆火花塞之前，车辆没有任何毛病，我所描述的问题没有出现过一次，现在就是我拆了三元催化器还有火花塞之后，车辆出现抖动，缺缸现象。现在不知道该怎么办了！
孙伟
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11年宝马x1 十几万公里，发动机异常，功率下降！第一次报这个故障的候是下高速，然后突然感觉踩油门车子不走，我立马停路边熄火，重新发动，显示发动机功率下降，车子这时候可以走，但是感觉没有力，后来到了汽修厂换了伺服马达，开了两天又报这个故障，今天是换的第二个伺服马达消除故障，开了半天，刚刚去启动车子又报这个故障，故障能消除，但是开一会又出来，连续换了两个拆车的伺服马达都还是开两天又报警，有时候是行车途中，这两次是发动原地怠速几分钟后报故障，大师傅们我这个真实故障到底是哪里？是偏心轴传感器问题吗?（但是电脑测没有偏心轴传感器的故障）还是控制伺服马达主电源的那个螺栓松了？下面是两个汽修厂两个电脑测出来的故障
你好，根据你的描述，这种情况要分几个阶段来解决。故障点肯定还是在电子气门系统上面，既然现在已经换了电子气门的电机，那就把它给排除掉，下一步你需要做一个电子气门的学习，如果还是这样你得检查一下偏心轴，然后换一个偏心轴的传感器，如果还是出现这种情况的话，那就很有可能是发动机电脑的问题。 不过你也可以按照论坛上面的方法来检查一下。
张波
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2012年的宝马，X1 28i进口。现在有个非常棘手的问题！车动力下降，连续更换5套火花塞，每一次用新的火花塞以后车的动力明显改善，当跑个100多公里以后动力直线下降，发动机转速明显提升的慢多了，车提取也慢了。但是更换一组新的火花塞后动力澎湃。拆下来火花塞以后明显看到火花塞头部发白。 经检测读取电脑数据一切正常发动机没有任何故障，现在已经排除的问题有 油路 ，点火线圈， 喷油嘴新换的2万多公里，油泵压力都正常，汽油滤芯也是才换的有几千公里三元催化也不堵。车现在跑了才8万公里。气门也检查过。很干净。喷油嘴也是才换的，有两万多公里。现在不知道到底是什么原因。恳请大师帮忙。在线等。
我建议你先到4S店去更换火花塞，再查看一下电脑的版本有没有需要升级的，最后再考虑换气缸垫
张波
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进口宝马X1后玻璃碎了影响车子启动吗
您好 我是你的专属维修技师 用心 细心 专心为您解答爱车问题 为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法 一定会为您提供满意的答复！ 希望本次服务能够帮到您 如果对您有所帮助 期待您的点赞和关注 你好，不管是进口的宝马，x1或者是国产的宝马x1，它的后挡风玻璃和钱的红包里，不论哪个出现损伤都是不会影响车辆系统启动的。如果出现无法启动检查一下是否车辆进入防盗状态，无法进行解除防盗状态，所以进行控制，喷油泵不喷油，然后导致车辆无法启动，这个需要用电脑读取一下当前的嗯燃油泵工作状态。希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。
张俊松
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宝马X1 2010进口。 第一次报警机油不足，后来加了 5升机油。 开了一次高速，停车又报警机油不足。 去修理厂发现机油壳坏了，换了机油壳。 开了二次还是机油不足报警。 今天开车时，直接报警发动机过热。
你好车主根据你的描述检查一下机油 防冻液是否正常 这个车暂时不能在开了 否则发动机会严重损坏
王冬冬
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宝马叉一，启动时候会提示，发动机机油压力不足，车子修过那个发动机，两年前进过水大修。又后来冲缸了修了。前不久又冲了，修好后提示机油压力不足。更换了传感器又提示。然后现在修理厂说要换油底壳和滤网。我很懵逼一直修修修
冷车不测，也测不出来。就是怠速和2000的看一下正不正常。数据都正常，行驶中也不报警就不用理会了。毕竟机器修过几次了。
李晓宁
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宝马x1三缸发动机，电子风扇常转
排空气方法打开点火开关，暖风温度最大，风度最小，驾驶体验不得在ECO PRO模式，油门踩住十秒以上，启动发动机让它回到怠速，油门踩住3000转保持10秒以上即可，然后再让它怠速15秒以上，这个步骤3次循环。5分钟后节温器通电电动水泵接通中控提示温度，6分钟油门踩住3000转10秒以上，然后怠速15秒，也是重复3次。9分钟后踩住3000转15秒，然后怠速10秒，也是3次循环，然后一直怠速，防冻液少了，再添加即可。
邱自军
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马自达CX–7发动机加不起速！
您好，根据您的问题描述，以故障现象分析啊，发动机加不起速，有好多原因都会造成这种现象，首先建议你先用电脑读取这个发动机系统故障码以及数据流分析一下，看看有没有故障吧，其次看看这个发动机的这个积炭是否过多，以及燃油压力是否足够，还有就是三元催化器是否堵塞等等
李强
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3008空调压缩机不启动，3008空调压缩机不工作控制汽车舒适度的关键部件——3008空调压缩机在汽车中，空调系统是保证舒适驾驶环境的关键部件之一。而在3008中，空调压缩机作为空调系统的核心部件，起着压缩制冷剂、提供制冷能力的重要作用。然
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