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宝马X1(进口)
宝马X1 2010进口。 第一次报警机油不足，后来加了 5升机油。 开了一次高速，停车又报警机油不足。 去修理厂发现机油壳坏了，换了机油壳。 开了二次还是机油不足报警。 今天开车时，直接报警发动机过热。

宝马X1 2010进口。 第一次报警机油不足，后来加了 5升机油。 开了一次高速，停车又报警机油不足。 去修理厂发现机油壳坏了，换了机油壳。 开了二次还是机油不足报警。 今天开车时，直接报警发动机过热。
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#发动机机油# #发动机机脚胶坏了的表现# #发动机油# #发动机油底壳# #发动机烧机油# #壳牌机油# #宝马发动机烧机油# #报警灯# #机油压力警告灯亮了怎么处理# #机油多久换一次#
王冬冬
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好车主根据你的描述检查一下机油 防冻液是否正常 这个车暂时不能在开了 否则发动机会严重损坏
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你好，我是汽车大师金牌技师-王冬冬，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好车主
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现在机油油量检查了吗
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发动时，机油检查上限
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没有问题
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4s
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200公里
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水温没有看到，屏幕显示发动机过热，我就把车停边上，把车盖打开，机油盖烫，打开机油盖，里面冒烟。
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您好，根据车辆故障现象，及车辆故障码分析，还是跟电子气门系统有关系，建议重新拆检电子气门电机及偏心轴，如果有磨损，需要一起更换。
吴武杨
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卢二辉
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车辆可以参考我的描述，根据实际情况，车辆应该存在燃油品质太差，火花塞的未及时更换。喷油嘴的不密封造成了车辆的故障体现。测量的抖动必须要先做四轮动平衡。
李文东
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你好，根据你的描述，这种情况要分几个阶段来解决。故障点肯定还是在电子气门系统上面，既然现在已经换了电子气门的电机，那就把它给排除掉，下一步你需要做一个电子气门的学习，如果还是这样你得检查一下偏心轴，然后换一个偏心轴的传感器，如果还是出现这种情况的话，那就很有可能是发动机电脑的问题。 不过你也可以按照论坛上面的方法来检查一下。
张波
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李思杰
5.0
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根据您的这个描述，如果描述准确的情况下来讲，根据这些数据反馈，这个修理厂针对此关车辆的技术了解严重不正确，也就是说车辆的这个维修充分反映的一点就是车辆在检查完全不自信，或者说车辆最开始最初级的维修，全部使用了副厂零部件，经过使用的副厂零部件，对自己的维修不准确，甚至一度怀疑更换的零部件存在问题，而没有任何征兆，就盲目的重复性进行更换，直到车辆追踪没有被解决的问题。车辆发动机，动力输出不够，最基本的，车辆怠速读取发动机运转情况，车辆跑起来的时候，急加速的过程读取发动机的涡轮增压，控制压力，增压压力已经达到多少了，这个必须要看。车辆的三元催化堵塞。燃油供给系统的压力流量，这是必须检查的基本参数。
李文东
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