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汽车空调什么都更更换了压力还是过高
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屈新
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这个压力过高的话原因比较多,比如说制冷剂过量了比较多。冷凝器故障造成冷却不足。还有一个就是风扇散热不良。风扇油堵塞脏污散热风扇转速不够,也会导致这样的。
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长安欧诺的
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。这个压力过高的话原因比较多,比如说制冷剂过量了比较多。冷凝器故障造成冷却不足。还有一个就是风扇散热不良。风扇油堵塞脏污散热风扇转速不够,也会导致这样的。
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汽车空调的配件都换了,就是找不出加油门压力就过高的原因
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制冷剂有没有泄露的检查一下,然后管路有没有堵塞的情况?
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没有,空调管都清理了,制冷剂也不漏。就是加油门压力高,然后开着开着制冷剂就没了
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系统里面有空气,把那个系统里面的空气抽空,然后再加那个制冷剂更换那个膨胀阀。
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你说的方法,我这边的师傅都已经搞过了,之前就是压力高每次都爆管,然后换了一个压缩机,冷凝网,膨胀阀,清洗空调管之后还是高压高,这个问题都找了了好几个修车师傅。搞不定
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一为系统内有空气,应重新彻底抽空加注制冷剂。二为系统堵塞,多为膨胀阀堵塞或发生故障,处理方法为更换膨胀阀。三为制冷剂过量,表现为排气口手感“烫”手,吸气口手感“热”手,正常情况下,该处手感温度应为“凉”手,压缩机偶伴有液击声,应重新彻底抽空,定量加注制冷剂。四为冷凝器散热不凉,表现为冷凝器出口到膨胀阀进口段管路手感温度为“热”手,正常情况下该段路的手感应为“温”手。处理方法为清理冷凝器、水箱散热栅的污物,必要时更换。五为膨胀阀失效,表现为低压管会有大量露珠或结霜,处理方法为检查膨胀阀安装位置是否正确,如正确则更换膨胀阀。六为其他故障,如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油过量或不足。
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