从ABS插头那里测量一下信号线电压有没有来回波动,如果从ABS泵那头一样出现波动,检查插头针脚没有虚接,重新给真空传感器以及ABS那头针脚进行加焊依然出现电压波动,只能是ABS泵本身了
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!故障码拍照发我看下
你好!故障现象是什么
做过那些检查和处理
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你好!真空传感器三根线,扒掉插头三根线电压分别多少v
一个5伏,一个1到3之间跳动,还有一个没有电压
扒掉插头吗
是的
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车辆铭牌发给我一下
你好!在吗
信号线电压一直跳动肯定不对了
真空传感器三根线1号紫白到了ABS泵的40号紫白线,3号红蓝到了ABS泵的5号红蓝线,4号紫黑到了ABS泵的41号紫黑线,先去检查一下线路有没有问题
线没有问题
信号线针脚有没有虚接,这根线打开点火开关,电压波动不对
我都重新焊接过了
信号线扒掉1到3v波动,插回去启动后电压多少
2.4左右
波动厉害吗
你好!这个传感器的故障码能不能清掉,读一下数据流
可以清楚
不大
看那一个数据流
找一下,具体那组我也记不清了
你好!不好意思,刚有事
真空传感器G608
这个传感器扒了插头正常,一根5v供电,一根0v搭铁,一根信号线扒了插头0v或者5v两种
都正常呀
这个传感器没有问题呀
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不好意思,刚才再忙的
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插头没有问题
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肯定没有漏气的地方
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匹配一下真空传感器解码仪进03刹车系统然后选择通道调整匹配进入061拍照发我看下
按列表读取找一下真空传感器
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你那个点火开关打开,万用表一头接搭铁,一头测量信号线电压还有没有波动
正常这根信号线扒掉插头是一个3v左右稳定电压,一直跳动肯定不对
你从ABS插头那里测量一下信号线电压有没有来回波动,如果从ABS泵那头一样出现波动,检查插头针脚没有虚接,重新给真空传感器以及ABS那头针脚进行加焊依然出现电压波动,只能是ABS泵本身就
你从ABS插头那里测量一下信号线电压有没有来回波动,如果从ABS泵那头一样出现波动,检查插头针脚没有虚接,重新给真空传感器以及ABS那头针脚进行加焊依然出现电压波动,只能是ABS泵本身了