你好根据所述故障首先排除轨道燃油压力问题,再考虑喷油嘴雾化怎么样,水温传感器和实际温度相符就不用考虑。再高压油泵上计量阀问题,影响轨道燃油压力或轨道排气有气沫气泡影响启动,检查一下看看。影响喷油量主要轨道燃油压力,喷油嘴,水温传感器,空气流量计。没有故障码,重新刷写电脑板程序试试怎么样
你好,我是汽车大师专家技师-王昌艳,很高兴为你解答。
拔掉水温传感器可以启动,说明发动机没有问题
一般燃油轨道压力250bar,曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步,发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动
发动机没有问题,有足够的喷油量发动机就可以启动运转
再喷启动液试试一定没有问题,可以正常启动
首先排除轨道燃油压力问题,再考虑喷油嘴雾化怎么样
水温传感器和实际温度相符就不用考虑
拔掉水温传感器,检测仪读数据流看看水温是多少?应该是-25°,喷油量大易于启动
再高压油泵上计量阀问题,影响轨道燃油压力或轨道排气有气沫气泡影响启动,检查一下看看
影响喷油量主要轨道燃油压力,喷油嘴,水温传感器,空气流量计
共轨柴油机启动策略――供参考
怎么不说话啊??
不好意思刚刚在忙
检查一下看看
这些都排查过了,都没问题,会不会是电脑程序问题呢?
这个车是一键启动的,带防盗的
有故障码吗?
故障现象和一键启动无关
只有一键启动里有故障代码,正常的时候也有这个故障
电脑程序问题,题上电脑更换过
更换了一定不是程序问题
就是啊!我给你电话呢?
冬天柴油机这现象多
汽车大师不许其它方式任何联系,请谅解
好的
现在应该查哪方面呢?没方向了
冬天不好启动,拔掉水温传感器插头预热时间长,喷油量大,好启动
前面提到,主要考虑喷油量
现在不是冬天哒,用低温启动液也不行
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现在就是电脑没控制喷油,用低温启动液,启动也迎不燃,拔掉水温传感器就行,线路电压都正常
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就是啊!弄得我也没思路,所以请教大师支招
之前正常的过一段时间,过了一两天就不行了,现在一直都是这样,就是不知道还会有那些原因会影响呢?
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就是,没思路就乱了!这个车你们接触的多吗?车身模块会不会影响
和车身模块没有关系啊