凸轮轴位置传感器

凸轮轴位置传感器（Camshaft Position Sensor，简称CPS），就是用来测量发动机凸轮轴转角位置的传感器。以往的老款发动机是不带该传感器的，只有通过分配点火信号器（Ignition Control Module，简称ICM）或点火控制单元（Ignition Control Unit，简称ICU）生成一个信号，来对汽油喷射进入气缸的时间控制，这个信号来自于曲轴位置传感器（Crankshaft Position Sensor，简称CPS）,通过计算角度差计算得到凸轮轴位置，然后由ICU传递给喷油器。但是，凸轮轴位置传感器的存在是为了更准确地测量凸轮轴的位置，同时也为发动机的各个系统提供更准确的信号，因此现代汽车已经广泛采用凸轮轴位置传感器。

凸轮轴位置传感器信号过大

凸轮轴位置传感器通常会出现信号过大的情况。这种情况是发动机的控制模块无法从传感器中读取正确的信号，因而导致发动机性能下降甚至无法启动。其原因很可能是由于传感器集油器中的电容器器失效引起的。电容器是传感器油路中的一个元件，通常为电解电容器或瓷电容器，主要用于电路滤波及信号稳定。当电容器失效时，传感器会输出更高的电压信号，而导致控制模块无法正常读取到有效的信号。

因为凸轮轴位置传感器是发动机控制系统的重要组成部分，一旦出现故障，就会影响到发动机的性能和安全。如果您的车辆出现了类似的问题，应尽快将车辆送到维修站进行维修。

总结

凸轮轴位置传感器是现代汽车中的一个重要部件，主要用于测量发动机凸轮轴转角位置。该传感器的正常工作是保证发动机的正常运行的基础，如果出现故障，将会导致发动机的性能下降或无法启动。信号过大问题很可能是由电容器失效引起的，需要尽快维修。