您好，根据问题描述，首先该车变速箱都有类似的顿挫感，齿隙较大的感觉，这种情况属于正常的，然后该车更换变速箱油后才体验到该现象，建议检查变速箱油液位，如果变速箱油液位不正常也会出现类似故障，另外大保养所涉及到的部位均应进行相关检查，确保符合技术标准
你好，我是汽车大师金牌技师-唐彦彬，很高兴为你解答。
换油前没有顿挫感是吧，用机器换的吗？液位正常吗？用的什么油？
以前没有，，
机器换的
用的什么油不太懂，换了12升，300多一升
换完后液位检查过吗？好多用机器换的，液位都太高了
换油的店也是很有维修路虎车经验的，我认识的很多路虎都在这个店保养维修，这个问题他们应该很注意的
他说是抽出来多少进去多少，换油机换的
换完没检查液位是吧
我怀疑是油加多了，换完油行驶多少公里了？
100公里
不然就再跑一段时间，看看能不能好，或者去检查一下液位
维修店说是很多路虎有这情况，说是分配器
低速滑行时再踩一下油门就有顿挫感，原来没注意到
档位有没有变化，是不是降档了
维修店说主要用电脑调校变速箱和分配器
路虎确实有这个问题，普遍现象，就像有间隙似的
档位没问题呀
刷模块吗？
是就像有间隙似的
高速度也没事，就低速一滑行再一加油就感觉到
很明显，每次都会感觉到，特别是市区内减速加油很频繁的，反复这样很恶心的
换油之前就没感觉到吗？
原来应该没有，这次是第一次六万公里大保养就发现了
怎么处理好呢？
我的路虎揽胜是欧规配置高点的四座车
先检查液位吧，变速箱油质量应该没有问题
好的！我已经问过维修师傅了，是不是油加多或少了，他坚决的回答我绝对没问题，说是抽出多少加进去多少不会有问题的！基本常他们应该知道的，我的几个开路虎车的朋友都很长时间在这个店修了，冰且这个师傅原来在一家路虎4s店干后来自己干对路虎很精通的？
那他对这个问题是如何解释的？就算是分配器有问题，那也不应该换完油才出现的
他说别原来应该就有，需要调校变速箱和分配箱很麻烦的，需要车边跑边调得几个小时，我原来没感觉到。所以很纳闷
我怀疑是跟这次大保养有关系，所以不能只听他说的，才咨询你一下。
校准需要使用专检，也就是刷模块，大保养还做什么项目了？
不太清楚
这个问题我觉的是变速箱油的问题
是油质差吗？还是操作问题？油的问题会造成这样吗？我也感觉车在跑时有点不流畅！是不是我需要再换一次油，他说这不是原装用的油，那得400多一升这个是300多一升，他说都用的这种！
油品应该问题不大，可不可以抱着试试看的心态去检查一下变速箱油液位，如果液位确实没有问题，再检查其他的问题，毕竟检查液位是最最简单的步骤
好的谢谢
有什么我再咨询你
不客气的
去检查液位了，正常
好的，那就要刷模块了
刷模块能解决问题吧？
如果是那种有间隙的感觉，估计够呛能解决
继续跑会有什么问题吗？
问题不大，不会有什么影响的，就是驾驶感受差一些
哦！对变速箱不会有影响吧
不会
只有路虎车有此情况，其他车型有没有这样毛病？
有的车型也这样，不光路虎
谢谢你！再跑跑吧，有需要再联系你！
好的，不客气的
