高低压，压力稍高一点，此压缩机为可变排量压缩机，工作于否需要通过压力表观察，3/4千转的转速，高压压力肯定会高，这时风扇高速运转，依旧不能降低温度，建议在行驶中测试空调，或者转速提高到1500转左右，观察压力表高压应不超过200psi，低压20-30psi系统应无结霜症状，高低压持续高，膨胀阀故障，系统有空气。冷凝器若出现无温差表明冷凝器散热不良
你好，我是汽车大师金牌技师-孙涛，很高兴为你解答。
冷凝器散热不好/制冷剂过量
正常压力
那就是散热不好
压力与温度成正比
冷凝器换新的了，油门踩到3/4千转，有时就没空调了
会吹自然风
一开空调，冷凝器就热的很
对
冷凝器两根管有温差没有
这我没看
用水冲一下冷凝器就制冷了是吧
冷凝器都换了，那冷媒加注多少？
有没有可能是压力开关的问题・_・?
对
压力开关会影响压缩机的打开关闭
冷媒加500可不到
高压多少？低压多少
高压200，低压50多
压缩机一直转
单位是什么?_?
psi
有表没有看一下
低压高
压缩机工作没有？
工作了啊
刚开很凉
油门踩到3/4千转的时候就没了
然后低压就高了？
管路有无结霜
没有
之前是什么故障？
低压一直就是这个压力吗？还是说打开空调后压力下降到这么多？
制冷效果好时，与制冷效果差时的压力有变化没有
要不就是充注制冷剂时，方法不对才不到500克就已经这个压力了
那怎么加
你是怎么加注的？
正常加，低压加进去啊
那压力呢？不会一直是这个压力吧
加油门高压会高啊
低压呢？
制冷剂充注过量/系统存在空气，真空没抽干净，如果加速3千转系统压力低压高，高压低的情况且伴随不制冷，说明压缩机不工作。检查各传感器数据是否存在异常。若压缩机工作正常，不制冷，观察高压测压力是否超过标准，冷却风扇是否高速运转。
