五菱宏光1.2基本版的，前两天出现压缩机一直跳，发_五菱_五菱宏光

五菱宏光1.2基本版的，前两天出现压缩机一直跳，发现是风扇不转，把风扇拨转后就没问题了，开50多公里后停车一小时，再开的时间就发现故障灯亮了，其他的一切正常，又开了快二十公里时车子就没动力了，停车后就不好打火了，打着后车就抖的很厉害，到4S店师傅说是高压包坏了，有两缸不工作，要换高压包总成，换后就来了30公里左右又坏了，还是之前的问题，去店里后又让换发动机线束总成，前后共花了1300左右，想问下这种修发是否正确？？

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刘海洋

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2015-07-26 18:41:54

您好，很显然您被他们忽悠了

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五菱宏光1.2标准型的，至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始，出现早上冷车启动困难的问题，尤其是冬天，得4、5次启动才能发着，而且在春意盎然的现在，早上也是启动困难，偶尔能启动，也是怠速不稳，车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外，整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在，往4S店跑了不下20次，4S的态度也倒是可以，积极的处理问题，从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等，到最后更换三元催化，只要是4S能想到的方法，都实施过了，最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了，这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题，最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话，售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是：大修发动机。这个方法，我的朋友是无法接受的，因为仅仅3W公里的新车，怎么能动这么大的手术呢？我记得汽车三包条例里面有个规定，同一个问题，经过5次没有处理好的，是不是可以更换新发动机呢？大家说呢？我不知道别的宏光是不是存在同样的问题，或许是我的朋友中奖了，或许是宏光的通病？如果是通病，我们也希望五菱公司能有一个解决的方法，毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的，你应该拿出高姿态来处理这个问题。