转向机右推杆那里漏油，是要换油封还是换转向机
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余其星

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-14 08:54:09

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车主您好，这是需要更换转向机的。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续追问我，祝您用车愉快😃

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张大龙

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本人不在国内，上次换机油的时候是115000公里，现在125000公里，老外建议2年或者到135000公里的时候再换，今天，刚启动显示4500km或者15天，不懂什么意思，然后显示如图所示，我算了下时间再过15天好像刚好距离上次换机油的时候1年，这是什么鬼，该不会漏机油了吧，还是机油不够，又或者换机油那里给行车电脑里设置了自动提醒还是什么故障，该不会开到半路跑毛把，需要重新换机油吗，大神帮忙看看，

根据图片分析，故障灯是机油油位低，国外保养周期应该在1万公里，4500公里是还剩下的里程数。

高洋

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你好，我是2010款进口大众passat旅行版，遇到了冷启动困难，早上点火需要56秒才能打着火，到一般维修店，跟换原厂vdo的低压油泵，以后开始加油门1800—2300转，车身油管压力大，啪打车身，啪啪响。过了2300就没有了，又跟换修理厂要求换了高压油泵，汽油模块还是响，只是声音小了点。怎回事呀？

可以实际测量一下压力，如果这个压力确实与正常时候的压力有区别，压力过大，那么考虑低压油泵，有可能低压油泵的型号，压力与本车不符合，或者油泵质量不行，因为这个油泵自带压力调节功能的。如果压力与正常压力一样，那么属于油管的问题，这中间是中空，没有固定，可以从大梁孔塞海绵或者泡沫，这样可以消除油管在大梁里面的震动

李中国

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我的车是帕萨特B5 1.8T AT 01年的老车，大约行驶了二十多万公里。一年前，车打不着火了，行驶中会突然熄火，换了电瓶，发电机，还是依旧，后来换了30号继电器，可以打着了，但是冷车起码要哒哒哒十号几下才能启动，又查不出什么问题，为了这个问题，油泵我就换了两个了，又换了水温传感器，洗了好几次积碳油路节气门什么的，高压包火花塞都换了，机油也换高级的了，变速箱油也换了，每次电脑查只要有问题就弄，但是还是一样，求大师给点方向，热车行驶是没啥问题的，高速我最多跑个120,油耗夏天开空调走走停停大概16个油，现在冬天大概14个，高速大概7个多点吧。另外问一下，这车的齿轮油需要经常换吗？没换过。

刘东

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请大神帮忙解答一下，我有两个问题：第一，保养前加积碳净清除积碳有效果吗？会不会损伤发动机？第二，换了新机油后加发动机保护剂有效果吗？会不会损伤发动机？最近朋友送了我两瓶车仆牌的积碳净和保护剂，我上网查了一下，有人用了之后拆开发动机看还是有积碳，有人更惨出现了车子剧烈抖动，所以一直持观望态度。我现在25000公里了，每次保养都是在4S店，用的都是4S提供的专车专用全合成机油，3万公里的时候需要把冷却液、刹车油、方向助力油换了吗？多少公里需要清洗积碳呢？谢谢各位大神

林泽坤

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请问一般什么修理厂才能打磨刹车盘哪些地方才有这个仪器我是内蒙古包头的咨询4S店他们那里不能打磨还有我之前在4S店换的大众专用机油共计话费600多现在跑了6800公里了是否需要下一次保养了

牟鹏飞

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您好之前找过您这次想咨询别的问题 16款帕萨特四万公里之前改装角牙避震舒适度不如以前了避震比较硬今天跑高速的时候跑到120左右的时候感觉脚底下踩的油门踏板比较抖想问一下什么原因方向盘不抖就是油门踏板感觉有些震想问下是因为换避震的原因么 100迈左右没有这种情况

你好，根据您提出的问题，如果行驶了4万公里，在行驶到120左右的时候，踩下油门感觉到踏板出现轻微抖动现象这种情况可能原因很多比如轮胎花纹有一定的磨损传动轴出现不平衡现象或者是发动机机脚轻微老化。或者是火花塞间隙偏大点火性能差一些。还有比如汽油油质不好高负荷状态下爆燃性达不到正常要求就会造成发动机轻微抖动，还有这种抖动现象就会传递到脚底板。我建议你重点到修理厂让维修人员帮你检查下火花塞对于4万公里的车辆来说，火花塞已经达到了需要更换的条件有必要的话需要更换新的火花塞，另外在使用完油箱里的汽油重新加入高标号燃油，然后您上高速再试一下这种抖动现象能否解决如果换完火花塞和汽油之后，这种抖动现象消失了，那么就正常了。如果换完火花塞和汽油还是出现这种抖动现象，就需要让维修人员帮你检查轮胎和传动轴以及发动机脚。这种抖动现象和你改装的绞牙减震器是没有多大关系的

李渊

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张朋

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