总报车速传感器故障怎么回事呢清楚了还出来传感器和_丰田_普拉多(进口)

总报车速传感器故障怎么回事呢清楚了还出来传感器和线束都没问题

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阮祥春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-11 15:22:57

你好！这个问题我也是遇到过的。故障是报传感器，但只要确定传感器和线路没问题那一定是ABS泵控制模块总成有问题了！ABS泵在发动机仓里右前位置，有些电子方面的高手可以修成本比较低。但会损伤电外壳。新的配件有点贵可能3000左右(仅供参考)。还有一种就是发个拆车件便宜还包用。

谢谢但这是中东版新车呵呵

我遇到的也是一个中东版的新车，我们公司跟一家卖车的合作。也就是他们卖的车首保都是我们做。但那张车卖出去车主还没接车ABS灯就报警。最后是从另外一个车上拆过来先装了。还要排刹车油里的空气，要用着1升刹车油。

哦哦

用汽修行业对修理工的要求来说就是不要管它是不是新的，只要看它是不是好的。有什么问题可以随时打扰我，希望我能为你解决更多的烦恼。

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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！

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