你好师傅，上次4s店换防冻液到现在一年了，现在是加防冻液还是更换新的，宝骏630用的哪种牌子
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魏金永

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-25 11:28:25

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你好，你的爱车防冻液一般是两年一换，刹车油也是两年一换的！如果你有，你就加点防冻液！如果没有加点水也不碍事的！

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好的，谢谢

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大师你好！我的车是宝骏630，现在跑了两年多，想换防冻液，可是不知道怎么放出原来的，请大师指点。还有就是在换防冻液时需要注意什么

段根生

5.0

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大师好，我的车是宝骏630，，我看防冻液到了最低位了，正好打算明天去保养，给4s打电话，说防冻液得买六升的加把以前的换掉，，多的以后补用，我说我买四升的直接补上不可以吗？4s既然说不行，，我的车是2014年5月份的，，请问大师，可以直接补吗？非要全部换掉吗？这是第一次换防冻液，谢谢

赵卫科

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请问专家，我的14款1.5 宝骏730两年两万公里时由于水箱渗水，在4s店换了一个新水箱，现在冬季，现在三万五千公里，同一位置又有水渍，看来是有漏水了，防冻液不缺，这是什么原因那？防冻液加多了，还是颠簸坏了，绝对没有托底。

这个确定是绿色的防冻液，就是水箱有漏的地方，水箱质量问题

蔡波

4.7

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不同冰点的同颜色同品牌防冻液可以混加吗？副水箱加了后没见明显的水位上涨？原来是五菱4l的-40度的绿色防冻液，有漏防冻液情况，4s说要放到店里打胶，如果水管打胶的时候裂了，就重新订购新水管换，因为最近可能随时用车，就没放到那里，所以在4s店里拿了一瓶1.5l的-25度的绿色五菱防冻液备用，但防冻液漏到超过下线2cm的地方就不下降了，所以也一直没管它，上个月开车突然温度到红线了，但防冻液还是在超过下线2cm的地方，赶快把备用的防冻液倒进去，倒了一大半，启动后，温度下来了，但副水箱的水位好像没涨多少。现在天太热，4s和其他修理店都太远，暂时也不想去修理，想再在网上买一瓶一样的五菱4l的-40度防冻液备用，时不时加一点，等9月底天不热了再去搞，不知道不同冰点冷冻液混用可以吗？

对于防冻液来说，如果添加冰点高的防冻液，会稀释冰点低的。如果当地气温不会低于-25度，就可以这样使用

李中国

4.9

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师傅好！我的是14款宝骏7301.5，2年20000公里是水箱渗水，到4s换了个新的，现在近3年，35000公里，就这几天水箱下角又有水渍，水箱下角大水管口附近，以前好好的，不会是又破了吧！防冻液不缺，当然现在室外温度也是很低，有零下15度了。

不缺防冻液，没有颜色的痕迹，就没事

韩磊

5.0

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12款的帝豪EC7，13年1月上路，至今跑了3万8千多公里，今天去换了防冻液，防冻液有4公斤，不到4L，换了以后发现防冻液竟然没有把装防冻液的塑料箱填满，目测还差1升多！师傅说防冻液都在循环管道里了！有影响吗？需不需要再次添加至新车状态？4公斤的防冻液是百适通，绿色的，说能和任何颜色的防冻液混合使用，我上次去4s店买了一瓶，剩下还有，是红色的，能加进去吗？

李家福

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你好，我的是瑞虎三.跑了25000公里..开了4年了。防冻液从买车就没有换过。但是到现在防冻液液位没有下降，颜色也没有变化。开高速的话，发动机温度比过去也没有明显上升。我感觉防冻液降温能力现在还可以。不想换防冻液...但是因为不懂又不太放心。所以想请问大师，我现在的这种情况防冻液必须要换了吗？如果换，淘宝上的80多块钱的品牌防冻液可以买吗？

吴海利

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您好，我的科鲁兹2周前发现防冻液漏了，12月19号更换了节温器和上面的管道，发现每天还漏一点，12月27号师傅说防冻液有机油，换了机油散热器，防冻液也换了2次，每次换4升的，这两天发现还是每天漏一点，现在该怎么办？哪里出了问题？还有我的防冻液和管道要不要重新全部更换和清洗一下，用百适通的防冻液和清洗液可以吗？照片是我现在的防冻液

只要外部没有任何的泄漏点，水箱盖也不泄漏的话，那么如果防冻液确实每天都在少啊，就是你跑一跑个几天，水壶里面看不到水了，那么这种情况外部如果确定不泄漏，水泵也不泄漏，暖风水箱也不泄露，各个水管接头也不泄露，外部的散热器也不泄露，那么这种情况就是我们缸盖密封垫存在密封不好导致的泄漏。选择防冻液的话选择高沸点的。就是你上面显示的129度的那个就可以。冰点指的就是零下20度或者是零下25度或者是零下40度。沸点一定要高，其次就是看你们那边最近能够多冷。然后进行选择就可以了。

于永洋

4.9

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大师，你好，关于宝骏730iAMT，1.8L的车况来说，在第三次保养上，发现汽油滤芯里面有垃圾，换了之后，需要清洗化油器吗？宝骏化油器是否根摩托踏板车一个原理，这次也清理了里面极炭，但是，4S店说，把92号用完，加95，试试，看走高速上不上得了，我去年走高速，油门踩到底没，车速上不去？一般开车的没有说油门踩到底的，请求大师的指点？

三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗，一般6万公里清洗一次，要主要用好的三元催化器清洗剂。主要是动力养护。

刘强强

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前天才买新车宝骏730标准版1.5L，加92油后发动机指示灯一直亮黄灯，去4s店后师傅说是加的人不好，让把油用完后加两箱97的油，是这个原因吗？油还没用完，期间去4s店消了两次警报，现在黄灯还一直亮，请问换97油后会消除吗？油用到剩一格再加油吗？谢谢

黎建波

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