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本田CR-V
05年的老CRV，一跑就2000转怠速，下不来，熄火重打一下，怠速正常，一跑又不行

05年的老CRV，一跑就2000转怠速，下不来，熄火重打一下，怠速正常，一跑又不行
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许晓蕾
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据故障描述分析，此车是由于VTC系统存在故障导致车辆的怠速不正常。需重点检查机油的液面，机油是否过脏，ⅤTc电磁阀，正时机构，机油压力，VTEC电磁阀，ⅴTEC可变气冂升程机构。
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你好，我是汽车大师专家技师-许晓蕾，很高兴为你解答。
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你好，这些都洗过了，他这个空给油的时候也没事儿，就是跑一跑就不行
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熄火重打一下就正常了
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他这个是电子节气门的，需要全部拆开洗吗？
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匹配了故障，没有排除
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16年本田CRV 更换完正时后第一次启动车怠速正常，在次熄火后不着车有油有火，正时也没有问题，就是不着车，有找车迹象！
通过车主的描述现在判断这个故障为正时不对，正时不对会导致不着车火花塞呛油，勉强着车会导致怠速不稳加速不良油耗增大，正时严重不对会导致顶气门。
孙风浩
4.9
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你好李工，我是10年2.4本田CRV四驱自动挡，，跑了十万公里，在正常行驶中1000转左右车身发斗，一加油门就好了！感觉就像手动挡的半联动是的，而且怠速时1000转以内转速表指示针不稳上下跳动！
车辆是行驶起来，在50码的时候有车身摆动。 建议先自己用D2或者D3试车，在这个档位，车辆行驶在摆动出现的车速，如果摆动消失，说明故障在于变速箱或者变扭器。 还有一个方法，就是拆卸传动轴试车，如果摆动存在，说明问题在变速箱或者变扭器，这个时候用变速箱换油机对变速箱油进行循环更换，一般情况下都能解决。 另外就是该车的差速器油液要求在2-3万公里需要更换一次，更换的油液必须用专用油，这个一定要引起重视，这个零件如果发生故障，只能更换总成，没有配件维修。这个总成价格比较贵。
李中国
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16年本田CRV，发动机启动的那一下，跟转速一上去，发动机里面异响，振动比较大。上了2000转 发动机故障灯闪烁，报故障码。但是怠速不报故障码，拆了正时壳发现机油泵链条涨紧器坏了 但是没有跳齿。正时好着呢。【车型：本田CR-V 2016款 2.0L 两驱都市版】
你好，根据故障描述分析，此情况是由于平衡轴涨紧器链板损坏，导致车辆在加速时出现的异响，并且在急加速时会出现发动机失衡，抖动的情况，建议拆开正时壳后，重点检查正时，链条是否拉长，平衡轴是否损坏。
许晓蕾
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06款CRV，手动2.4，行驶大约半小时就开始报发动机故障代码，空挡怠速达到2000多转，踩刹车转数表跟着有反应，不敢熄火，熄火就打不着，熄火后大约20分钟，在打车还能打着，故障码也没有了，但是跑一会还是重复上述毛病，这个车现在发动机烧机油，排气筒冒白烟，怠速时车子抖，检查油水不缺，启动车时启动机不能一下着车，一开始哼哼两下，得多拧一会才能打着
怠速高，节气门，进气管漏气，进气传感器，变速箱大扭矩鼓内部太脏都会导致怠速高，要一步步排查
胡志军
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09年买的东本CRV，13万公里了，加装导航，一键启动，现常出现发动机故障灯闪烁，加不上油，只能怠速行走，时速40码，熄火重启后正常，隔一段时间又这样，请问这是什么原因？
罗灿明
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大师你们好，我的是04年本田crv，早上打车，不好着车，节气门是拉线的，怠速不稳，开空调，就容易熄火，不开空调时电子扇一转也会熄火，节气门也清洗过啦火花塞换过啦都不行，哪位大神指点一下吧！
段金龙
5.0
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2012
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请问：我的车是12款本田crv，今天车早上打不着车，勾车勾着后，跑了十几公里回来，停了四个小时，还是打不着车。监测了一下，怠速时电压12.3，转速到4000转时，电压是14.4伏，转速降下来后电压又到12.3伏。请问是什么问题？
莫润怡
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13年本田CRv实时四驱的 车子发起来一跑仪表就亮AWD 熄火重新发车就不亮灯跑几百米就亮了 用431读故障码是 差速器油液压力偏差过高 后面的差速器换了 没用
根据你的情况、一般都是传感器坏了、建议把传感器更换了就可以、压力传感器
金叶
4.9
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我的05款本田crv，在高速80码以上经常出现突然加速无力，本来2000转100码的，一下变成3000转100码了，我把车停路边重启又正常了，有时候又不出现这个问题，有时候又出现。换了高压包，火花塞，进气管，洗了三元催化器，都没有解决
你好这个最好拿电脑看数据，然后再检查一下变速箱油是否缺少变质，一般这个应该是档位下降导致
孙书金
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2011年的东本CR-V 跑了有6万3千公里 现在车子打着了后怠速不稳定还下降2千转 然后不开空调车子抖动得厉害四s店检测不出来 车子抖动问题有两年了大师帮我分析一下谢谢
邹开发
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