09年买的东本CRV，13万公里了，加装导航，一键启动，现常出现发动机故障灯闪烁，加不上油，只能怠速行走，时速40码，熄火重启后正常，隔一段时间又这样，请问这是什么原因？
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#一键启动# #一键启动正确用法# #一键启动汽车正确启动和熄火步骤视频# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机怠速# #发动机怠速抖动是什么原因# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机故障灯亮是什么原因# #自动变速箱常见故障#

罗灿明

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2017-01-01 10:42:22

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师傅，我是之前问你： 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪，还有仪表盘上的D档灯也一直闪，然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样，然后把发动机熄火在打启动它就正常了，有时会，有时不会，波箱油都是换不久的，用电脑检测就这个故障码，这个问题要怎么解决【车型：本田CR-V】的那个人，想在请教你是我图片中那个电磁阀吗

建议根据上面的指导维修进行检查，判断线路是否良好，必要时更换电磁阀，有可能阀体内部发卡，导致工作不良。

许晓蕾

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请问师傅，09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪，还有仪表盘上的D档灯也一直闪，然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样，然后把发动机熄火在打启动它就正常了，有时会，有时不会，波箱油都是换不久的，用电脑检测就这个故障码，这个问题要怎么解决

需要检查一下压力开关的线路是否正常，线路正常的话就需要更换压力传感器，如果还是不行就需要为主变速箱了

石超

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请问师傅，09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪，还有仪表盘上的D档灯也一直闪，然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样，然后把发动机熄火在打启动它就正常了，有时会，有时不会，波箱油都是换不久的，用电脑检测就这个故障码，这个问题要怎么解决

建议查找线路或者测试电磁阀，必要时更换电磁阀。

许晓蕾

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05年的本田CRV，前晚停车好好的，第二天一早发车十秒后无故熄火，以后一直发车十秒左右熄火，十秒内加油怠速都正常，用电脑检测无故障码，熄火时就像关了钥匙一样，现在是发动机电脑换了两个，故障依旧，曲轴传感吕换了一个，也是故障依旧，油压油泵，喷油嘴火花塞高压包全换了，一样没解决问题，请问一下专家这车还有什么原因导致发车熄火，

邹伟洪

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我是05年东本思威2.0。跑了十万公里。最近发现老是怠速不稳，冷车启动抖动厉害声音特别大，启动提速没有劲油门踩重了就直接像空挡踩油门像脱档了一样也走不动，然后D档灯就开始闪。停车熄火再打着又好了。然后就是行驶中经常发动机附近会发生啸叫声音特别大，过一会儿又没有了过一会儿又出现了。请大师帮我分析一下是什么原因，因为很喜欢这个车子，虽然不怎么值钱了但是还是舍不得。所以能修的话就想修好

向德有

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车是05款东风本田crv2.0，此车发动机因为拉缸，刚大修完，跑了1500公里，目前的故障现象是冷车加速正常，热车加速无力，当转速达到2000多转的时候，又一下子窜出去加速又正常了。车没有报故障码，跟别的车对调了火花塞，高压线圈，节气门，喷油嘴，进压力传感器，空气流量传感器，检查了排气管也没有堵，燃油压力测量也在正常范围之内。请问这台车接下来应该怎么找故障点。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，像这种情况重点还是要检查气门间隙，这种情况一般大多数都是气门间隙偏小或者是空气流量计性能问题导致的。以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

张满辉

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师傅们，请问一下05年的老CRV发车10秒左右自动熄火，熄火又可以着，着车的时候怠速和加油都非常正常，熄火就像关了钥匙一样，熄火时就算加到5千转也立马会熄火，，没有故障码，发动机电脑也换过了，防盗也全换过，问题还是没有解决，仪器各灯都正常，反正发车只能着几十秒。车上GPS也拆了，油泵也是先熄火后断油的，还有其它什么原因导致这问题吗？这是发动机电脑型号

付嘉伟

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12年的本田crv跑了10万公里，今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统，我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯，汽油还是原来的没换，故障码清除了之后跑了20公里又出现了，还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子，请问我现在怎么半？是跑2箱油试试还是直接清洗啊，还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显，有时感觉不出来，换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳，转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转，请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试，车是刚买的二手车30天可以退，我刚跑了3天，发动机故障灯今天早上亮的，D挡等红灯有的时候明显，有的时候没感觉是一开始就有的，但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗？好维修吗？我有点着急😣

你好，根据故障描述分析，针对你这种情况的话，建议首先清洗下节气门，喷油嘴，更换下火花塞，清洗节气门后，使用电脑匹配下怠速，然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话，然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题，只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。

许晓蕾

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2008年东风本田CRV2.4排量，四驱。发动机风扇保险丝频繁打保险，更换风扇后还是打保险。 2017年6月空调在车行驶时正常，怠速时空调不行。更换主风扇正常。 2018年6月空调压缩机检修咔咔响，更换了。在怠速时或低速时空调制冷效果不好，最近怠速或低速行驶时间一长，水温就慢慢升高，停车检查冷却液缺少，就加矿泉水4瓶后水温正常。主驾驶位电子风扇的叶轮与叶轮上的金属花键连接处融化，造成叶轮脱落，电机运行正常。更换新电子风扇后打保险，现在没有更换保险，只用空调风扇，水温仪表正常，制冷正常，请问老师这是什么原因？

经与客户沟通得知，是由于客户更换副厂的风扇电机，电机内短路产生的问题，建议更换原厂风扇电机。

许晓蕾

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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的前天下午4点多余总找到我说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好。当时车子的机油泵拆下来清洗了油底壳也没有装上后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码只是车子有点发麻我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的这问题已解决）试到没其它问题就把车送到中队去了。从公司到中队一直都没有出过故障码后来问他们故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来油门被电脑限速了只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田可以把他们的拆过来试一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量就把他开到公司来。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关，后来这开关还是用的他原来的。以为换了应该没问题在路上试车缓加油没问题但只要油门急踩下去就会亮故障灯读码还是P2647。今天想到怕这阀不行跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀（后来马辉问到武汉本田4S售后不同车型不通用）但开关有点环后来回来装上他以前的压力开关试车。一点问题都没有路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装又把这个阀拆下来再装上去再把所有的东西装好送车刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了重新再插了遍但没到火车站故障灯又亮了我怀疑插头是不是太松了就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面，但还是下行没过多久又亮了。中队中午等着用车就把车子送去了。两次故障码不一样开始为P2647换CTEV阀后现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题也可能电路故障要么摇臂轴真的不回位或机油压力不正常。

检查油道是否堵塞检查VTEC电磁阀线束是否正常检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。

曹振军

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