那就需要检查一下燃油压力是否正常，喷油嘴雾化效果是否正常，用诊断设备检测一下发动机系统水温传感器，空气流量计以及氧传感器的数据流是否正常，如果机油粘度大，冷车机油稠，上油慢，VVT轮子内压力形成的慢，也会出现这种情况，建议您使用5W30的机油试试
你好，我是汽车大师专家技师-李磊磊，很高兴为你解答。
水箱水烧干过
排气管蒸汽是否严重过多呢？
冷车启动的时候会有突突突
是不是发动机坏了
排气管直通得
没三元
发动机抖动嘛？
热车症状消失
洗过节气门进气道
火花塞点火线圈换了
缸内积碳洗了
发动机怠速抖动不？
喷油嘴用汽油清洗剂洗了
油路洗过
是不是水箱烧干了导致发动机冷车
有空隙
排气管蒸汽冷车不确定
他们说很稳
怠速
途虎的说的
刚刚洗了进气道的时候
说的
发动机系统是否有故障呢？
故障灯无
就是冷车启动突突突
排气管检查无漏
而且用了洗三元的
冲过排气管
通的
冷却液会不会缺少呢？
还差汽油滤芯没换
火花塞烧的白不白，排气管会不会冒黑烟呢？
您个人感觉是否发动机缸内有空隙
发生过高温后，立刻出现的突突现象吗？
冷车没热可能有
忘记了
好像至少有
之前没有
忘记了
开着没事，建议您检查一下冷却液会不会缺少，水温是否正常，先跑一段时间观察观察，如果跑一段时间发现冷却液缺少了，有可能是发动机冲缸垫了
我是说突突突的事
不是说冷却液少的事
冷车会有这个声音
我知道，发动机冲缸垫后，少量冷却液进入缸筒也会出现突突声音的
就是发动机要换缸垫？
冷车有
热车没有
突突声音
突突是燃烧不好引起的，需要检查一下发动机缸压是否都正常
是的
燃烧不好
我怀疑有气缸缸压不够
会不会是之前的问题
有可能是水温高造成的
那不是要大修发动机？
热车恢复正常
先检查一下，看看是否缸压正常，缸压正常的话，说明这种突突现象不是水温高引起的，需要检查一下燃油压力和喷油嘴是否正常
检查一下水温传感器，氧传感器和空流计数据流是否偏差过多
缸压怎么检测
需要用缸压表进行测量的
修理厂有么
修理厂都有的
冷车测还是热车测
冷车
我怠速超级稳
怎么可能不稳
怠速很稳的话，一般缸压是没问题的
那就需要检查一下燃油压力是否正常，喷油嘴雾化效果是否正常，用诊断设备检测一下发动机系统水温传感器，空气流量计以及氧传感器的数据流是否正常
是不是上油慢
需要用燃油压力表测量的
一两秒
测不出来吧
一两秒测不出来的，要等油压稳定后判断的
就只有一两秒
突突一两秒吗？
是不是怠速稳
就不会是发动机钢压不足
对的，怠速稳，缸压就没问题的
那就要考虑
上油这一块
嗯，需要检查一下油压，和控制混合比的这几个传感器数据流是否正常
怠速稳
怎么测
几秒
测不出来
用燃油压力表串联在油管上，冷车启动看看突突时油压多少bar
机油粘度多少的？
懂了
如果机油粘度大的话，冷车机油稠，上油慢，VVT也会短时间不能正常工作的，也有可能会发出突突声音
换了很多机油
也会有
ow
40好像
建议您最好用30粘度的机油
怎么了
你先检查一下油压吧，如果油压正常的话，建议您使用5W30的机油试试，如果机油冷车上油慢的话，VVT轮子压力形成的慢，也会导致车辆启动突突的
会不会是汽油滤芯堵住了
汽油滤芯过脏的话，也会导致油压过低的，先看看油压吧！
好的
