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大众CC 2.0T发动机 2011款

大众CC 2.0T发动机 2011款
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张满辉
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
你好，这种情况首先要检查一下后氧传感器的加热线路是否正常，如果正常的话就换一个氧传感器。然后还需要用电脑读取一下氧传感器的调节数据，看一下混合气是否一直处于过浓的状态。如果一直处于过浓的状态，你需要检查一下高压油泵和喷油嘴。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好，你的车有什么故障现象？做过哪些检查？请详细描述一下，方便判断问题！
mechanic_avatar
主要是想解决一下发动机故障灯
mechanic_avatar
反复亮
mechanic_avatar
是2号氧传感器的问题？
mechanic_avatar
启动发动机，用电脑读取一下第一组数据，拍个照片我看一下。
mechanic_avatar
车不在身边，车还在路上（客户出差中）随便找了一个修理店读的这个故障码
mechanic_avatar
必须要读一下，才能确定故障原因？
mechanic_avatar
这种情况首先要检查一下后氧传感器的加热线路是否正常，如果正常的话就换一个氧传感器。然后还需要用电脑读取一下氧传感器的调节数据，看一下混合气是否一直处于过浓的状态。如果一直处于过浓的状态，你需要检查一下高压油泵和喷油嘴。
mechanic_avatar
怠速时系统过浓，是因为2号不正常的工作引起的？
小贴士：该回复还有
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