发动机故障灯一直亮，4s店回复是电磁阀故障，需要更换电磁阀，现在在等货，车还能用吗？更换电磁阀的话，需要更换变速箱油吗
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孙晓哲

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议不要用车了，维修好了在用车吧！

2017-10-05 18:55:38

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你好，是变速箱的还是发动机的电磁阀啊？这种情况不建议开了！最好等到修复好在开！

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变速箱，但是我这过去4s店100多公里啊，4s店的叫我开过去

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故障灯有时亮，有时不亮，网络上很多人这款车都是变速箱电磁阀故障

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短时间开没事，不能经常用车啊！

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额，明白了，谢谢

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不客气，等几天修复好在开吧！

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上次也出现这种状况，去4s店查了，查出不出来，今天白天亮灯了，结果晚上又没亮了

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那边查不出来

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不是要换电磁阀吗？

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2016款轩逸，开了一年，里程1.6万公里，目前出现跑高速速度上不去的问题，昨天晚上发动机故障灯亮了，启动熄火几次后故障灯灭了，速度还是加不上去，今天开去4s店，4s店说要更换变速箱阀体和变速箱油，请问这个阀体更换对变速箱影响大不大，需不需要4s店更换变速箱？

这种情况得需要更换电磁阀的阀体。

陈杰

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17年新轩逸1.6LCVT 发动机扎沟里了发动机里进泥水更换机油机滤后着车路试多次熄火加速无力很难跑到120km以上熄火后发动机报p0014排气阀正时控制拆卸电磁阀后通电发现发卡清洗控制阀拆油底更换机油两次后故障码不在出现但发动机噪音大加速依然无力请问有什么好的方法检测请问从数据流能看出故障问题吗

根据您的描述分析，这车现在大小瓦已经拉伤了，那动力不足也是肯定的。所以这车只能大修的更换磨损了的配件。

曾丽耀

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你好。找一位技师对日产车了解电路又能对机械发动机部份排除故障的。我有一辆08年日产轩逸来的時候发动机工作什么都正常。就是发动机后油封漏油。拆下变速箱更换油封后启动現在发动机工作不正常了。读故障是P0300 多缸缺火更换了4个高压包火花塞。故障还是一样。插头。漏气都检查了。有这方面的技师帮忙指点一下

很多车辆在大修完后会出现故障，往往这种情况还是先考虑装配上的问题，细心，仔细地将动过的地方重复确认

杨瑞

5.0

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你好师傅，我的车是12年新轩逸，跑了79000公里，现在的毛病是给油转速特别高，特别费油，车没有劲，开车的过程感觉有嗡嗡的响声（不大声音）故障灯亮，用电脑检测显示（TCM自动变速箱控制模块）P0963压力控制电磁阀A，当地修车师傅说应该是阀体的原因，换完阀体后开了不到100公里又出现同样的毛病，故障灯又亮了现在，现在不知道是什么原因，方便最好能给我打电话，谢谢啦师傅182****2789，麻烦啦

饶文超

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16年轩逸CVT1.6L，3年多不到4万公里，发动机故障灯亮了，踩油门速度不超过40公里，水温也高了，之前散热风扇就有点问题，停了车，第二天去开故障灯还是亮，踩油门不超过10公里，开了两公里水温又高了，叫拖车拖到4S店检查，停了车电池也没电了打不着火，到4S店检查要求换了电池、防冻液和风扇电机才能检查无动力的原因，换了三样后故障灯不亮了，但无动力的原因还是没找到，入档踩油门没反应，松开过一会再踩又正常，检测也无故障代码，第二天上午4S店打电话来说要试车，下午又打电话来说波箱电脑板坏了要更换，说他们换好的电脑板试过没问题，说电压不稳定把电脑板烧了，波箱电脑板坏了检测时不会出现故障码吗？还说换电脑板有点贵要3千多又说要换波箱油

问题陈述清晰明确，电脑烧坏是不会报码的！

张林杰

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2008款日产轩逸2.0无极变速科技版，车辆问题:一是车辆行驶半小时后，只要踩油门加速，发动机伴有动力不足、吃力的声音，松开油门，此声音消失，再踩油门，仍出现此声音;二是发动机及前引撑盖下，温度升高，跑高速加速到100码，车辆不再提速，休息半小时后，又可正常加速至120码以上，有一次在高速上故障灯亮。出现以上情况，到4s店用电脑检查，显示无故障。谢谢汽车专家能否给解除此困惑！

一种情况，是发动机动力性不足，考虑是积碳可能性较大，可以清洗一下进气道积碳，三元催化器，发动机加点高标号燃油，燃油添加剂试试二是变速箱内部阀体有问题或者是摩擦片打滑。

高长振

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12新款轩逸.1.6排量.自动波.车速提不起来.用机器检查不出来.冷车速度可以提起来.速度跑到120的时候转数表达到3千多转.热车的时候油门踩到底都提不起速.转数表一上一下的.火花塞换过.波箱油换过.检查波箱有一个电磁阀的错误码.其他都没有显示出来.波箱是CVT无极变速的.车出过事故没有伤到发动机.只有波箱油底壳伤到点.请问这是什么原因导致的？需要更换什么？

首先通过技师试车确认故障现象，其次通过查看发动机的数据流检查发动机性能，另外，需要对变速器阀体和变速器内部有没有磨损做个检查。

高龙

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东风日产经典轩逸2012款手动挡，目前行驶3万两千公里，高速拖底后4s店更换的变速箱和油底壳，变速箱油。抬了发动机，没经过本人同意清洗了节气门，没有进行电脑匹配，4s店说用不着匹配，取车没几天感觉车内抖动，怠速指针轻微晃动，现在排气管抖动厉害，还有噗噗声，找了他们几次都说正常，各位大师们给诊断一下

检查节气门安装是否正常，检查进气系统有无漏气，用诊断电脑查看系统是否有故障码

汪明全

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本人14款轩逸，10月底车启动时突然熄火，整车电瓶电路都正常，拉去4s店检测出是ipdm坏了，直接更换，这中间刚开10多天，前几天下班回家车辆正常启动后，低速行驶30米不到又突然熄火，又是电瓶电路都没问题唯独发动机启动不了，过了没3分钟又恢复正常，直接开车回家，15公里路程期间停车重新启动了约3次，都无问题，第二天去4s检测出蓄电池传感器故障代码，无法消除，又是更换，想问下传感器故障会真正导致行驶中熄火么，还有就是第一次出现无法启动后4s检测并无传感器故障，这才刚10多天过去就又有问题的可能性大么，本人10月初换了博世电瓶，4s人员说也有可能是电瓶桩头的阀接触不良导致，这个可能性会有么？

这种情况跟电瓶电极松动有一定的关系，但是我们可以紧固检查之后再进行测试，个人觉得可能跟控制系统有一定的关系。

徐文凯

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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？

低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。

高龙

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