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无规律4个缸缺火，怠速没事，加速就缺火

无规律4个缸缺火，怠速没事，加速就缺火
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许晓蕾
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：针对以上故障描述分析，针对车辆存在缺火的话，需要重点检查，燃油品质江湖喷油正时以及燃油压力以及发动机的缸压，EGR废气阀以及车辆是否存在漏气等情况 建议：按如上方法进行检查，必要时替换EGR阀进行测试 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：针对以上故障描述分析，针对车辆存在缺火的话，需要重点检查，燃油品质江湖喷油正时以及燃油压力以及发动机的缸压，EGR废气阀以及车辆是否存在漏气等情况 建议：按如上方法进行检查，必要时替换EGR阀进行测试 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些，可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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4s
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火花塞换过了，点火线圈换了，喷油嘴拆出来洗了，EGR也洗了
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前氧也换了
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您好
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大概哪个位置
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18万公里，要调气门嘛
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根据了解情况，建议检查空调管路压力是否正常，由于长时间没有回复所以不能给予最后的准确答复，请您谅解！
李胜盈
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东风本田杰德，5AT，怠速10分钟以上，然后熄火，再点火的时候，车辆故障灯就亮了。行驶20公里左右，熄火，再点火后，车子故障灯又消了，问一下这是什么情况😓😓😓
经过您的描述，这种现象是属于偶发性的故障，没有关系的。
张灿军
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各位大神，东风本田杰德开着空调台速发动机抖动，不开空调就没事。到底是什么原因。是不是火花塞的问题。
白腾飞
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我的车是本田杰德，昨天上班后忘记熄火就走了，1个小时50分钟后想起来赶紧熄火，后来又把车窗打开通风2天，请问忘记熄火，怠速这么长时间，会像网上说的那样会损坏三元催化器，发动机积碳，发动机敲缸的现象吗？另外，我这样怠速，车里产生的有害气体通过开窗户2天可以散完吗？之后行车时还会不会产生有害气体在车里，主要车里有婴幼儿，所以比较担心。
你好，长时间怠速的话，车辆发动机确实是容易产生积碳的，车内也容易产生一定的废气，积碳的话，做一下积碳清洗就可以了，至于车内的废气，打开车窗，一般通风，3到4个小时就可以
高长振
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本田杰德 2014款1.8CVT发动机进水 换了2根连杆后 热车35-49 60-70码 提速抖动 震动 转速越高越严重60-70不会随着转速而变化 过了这个速度区间 低于这个速度区间 故障消失 凉车无故障 开一小时左右以上才出现这种情况 电脑查了查 无故障码 数据流也看不出所以然 变速箱油也换了CVT变速箱，数据流就2个不正常 一个IG1电压高 一个触媒监控器不良 气门3 4缸（不确定哪一个）有点轻微的哒哒声 怠速消声器声音不稳定 声音时大时小
建议更换全部连杆
张满辉
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我的车子是17款本田杰德，今天过水路，水深30厘米的样子，车子在行驶过程中 转速过低导致车子熄火，然后二次打火，没成功，对面过车把水溅到机顶盖，拖到修理厂 修理工清掉里面的水之后打火，打不着，说是进水要大修，我不放心，换了一家修理厂，他把四个火花塞拆掉，让打火，听声音，说是气缸一个不出气，不需要大修，更换气缸就可以，我想咨询一下，到底是怎么回事？
根据你的描述。这种情况应该就是这个第2个修理厂所说的，这个是一个气缸，有可能有问题。这种现象的话，发动机是不需要大修的，更换这个气缸就可以。第3个汽缸不出去，这个还是这个第3个汽缸，有可能进水之后导致这个气缸损坏或者是这个气门活塞连杆有问题。这个是启动不了的。这个只要更换的是原厂的配件，那这个对以后的使用是没有多大的影响。因为这个发动机点火声音是正常的，这个有可能是发动机里面有轻微的进水。发动机气缸里面这些混合器是比较潮湿的，这个也是启动不了的。这个还是按照这个第2个修理厂所说的，这个是一个气缸，有问题进行维修就可以。
郑晓辉
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13款杰德，14年4月购买，低配平行轴五速自动，已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里，有一次上坡突然有共振声音传到车内，只能听到声音，感觉不到震动，声音不好听，当时没太在意，但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来，而且提速很慢，感觉车没劲，轻微给油也不降档，车速要从30慢慢爬到45才换到4档，共振消失，或者有难听声的时候大脚来一下降到二档，升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档，或者在平地的时候就不会出现，只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅，因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞，汽油滤芯，机油全换了，还把三元拆下来做了个清洗，就连进气道和喷油嘴都洗了，也没把这个问题解决，后来我找4S点，师傅开着感觉没啥毛病，因为4S店周围也没有缓坡来做实验，然后我就更郁闷，寻思就这么开着吧，有一次我开车去旅顺，又是让人烦躁的共振噪音，我当时也是破罐子破摔，心里想着我去他妈了个逼的，造吧，反正我这车一次事故没有，实在不行卖了再买，就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了，然后就好了，在上3档正常1500转以上，正常上4档，油门随叫随到，这一路再没出过难听的共振声，但是第二天还会接着犯病，本着我去他妈的想法，又一次成功降到二档，再升到3档又好了！还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病，轻轻给不点油轻松跑过80迈，而且还在交通违章网上留下了英雄时刻，反倒我自己开就会犯病这什么道理？我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律！我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章，发现了两点和爱信不一样的地方，第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化，而本田是对应档位，30公里滑行就是3档，45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了，影响电脑计算行驶速度，导致换挡过早，发动机负荷增大导致的，前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋，然而问题依旧，我是实在不行了，求大神解答，实在不行，我就去他妈了个逼了，直接换丰田了。
刘延军
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14年本田杰德，报变速箱故障，油路压力电磁阀A卡在打开。 刚开始是跑起来不换挡，提速慢，加油门嗡嗡的，车主从别的维修厂检测变速箱有问题，从我们这走保险后更换了一个拆车的，修完后还是一个毛病，电脑读出A/T离合器电磁阀C卡在关闭，更换电磁阀体后故障消除，试车后问题解决。开车不到一星期后报油路压力电磁阀A卡在打开，跑起来无异常，换挡的时候有顿挫感，故障灯闪烁。（凉车跑起来没问题，偶尔报油路压力电磁阀C卡在打开临时故障，热车大约十公里后故障灯闪烁，故障常在，熄火重新打火就好了，跑起来说不准啥时候又会出现故障。）变速箱更换两次了，油也换了两次了。大神们帮忙解答下啊？！
你好，建议检查油路压力电磁阀C的控制线路。和该电磁阀是否工作不良而导致
陈卫新
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雷克萨斯es350出现P16A1故障码，发动机抖动不正常，像缺缸，怠速不稳
这个情况重点要看一下有没有存在缺火的现象，检查一下点火线圈和火花塞。
陈杰
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本田杰德怠速情况下发电机不充电
根据故障描述，基本问诊确定该车充电系统无异常，发动机怠速停车熄火，重点还是考虑燃油泵的可能性
杨瑞
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手机版：无规律4个缸缺火，怠速没事，加速就缺火
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