你好，很高兴为你解答问题
现在的问题是报油路压力阀故障码。建议清洗压力电磁阀。
最好将油路板拆下来一起清除，
这个电磁阀也换了好几个了，拆车的原车的副厂的都换过啊
控制这个电磁阀的线路有没检查过呀
变速箱也是新换的吗
线路看了，一根打铁，一根火线通向电脑，报故障的时候没有火线，变速箱换了两个了
那应该考虑电脑的问题啊
火线是怎么控制的，
一般电脑是控制负极的
负极是常线啊，火线通过D档，加速能控制，我用电脑读数据，跑起来提速就显示打开，送油有时候就会关闭，怠速挂D档有电
具体怎么控制这个电磁阀我也没头绪啊
变速箱，和油路板都是整体更换的吗？
嗯嗯
线路看过没问题了吧。
那只有变速箱电脑了。
全车线都看了，不敢确定电脑啊，挺贵的
有什么办法能检测下吗
电脑可以给专业维修汽车电脑的检测，他们有专门的设备检测的
电脑检测了，没问题啊
那那个控制线路你再仔细检查下，看看是不是接触不良，特别是插头针位处
仪表盘我都拆了，因为以前就出过事故，我也怕里面有问题，发动机线束和仪表里的线束我都挨个插头看了啊，针位处都很好的，就是不能确定怎么测量它的控制很头疼
这个油路压力电磁阀的线路图找不到啊
是At的还是CVT的变速箱
你看看对不对颜色
应该是这个线路图了，压力电磁阀一共有3个
你的故障码说是压力电磁阀C
你换的可能换错了也不一定
图片看不清楚啊
我把电磁阀C又装回它以前的了，这个油路压力电磁阀A的故障就没有了，跑起来它工作是正常的。就是跑起来还是换挡飞车，报电磁阀C的故障
这个你看看
没错啊
错了挂挡冲击
。我看线路是没问题的
大神还有啥办法么
维有换一块电脑了
可是电脑检测着没问题啊，两家维修的都说没问题
你这个是偶发故障很难检测的
你自己可以假设下，线路，波箱，和电磁阀都没问题。那还有控制单元。
这个东西只有用换件的方法才能验证
