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本田杰德 2014款1.8CVT发动机进水 换了2根连杆后 热车35-49 60-70码 提速抖动 震动 转速越高越严重60-70不会随着转速而变化 过了这个速度区间 低于这个速度区间 故障消失 凉车无故障 开一小时左右以上才出现这种情况 电脑查了查 无故障码 数据流也看不出所以然 变速箱油也换了CVT变速箱，数据流就2个不正常 一个IG1电压高 一个触媒监控器不良 气门3 4缸（不确定哪一个）有点轻微的哒哒声 怠速消声器声音不稳定 声音时大时小

本田杰德 2014款1.8CVT发动机进水 换了2根连杆后 热车35-49 60-70码 提速抖动 震动 转速越高越严重60-70不会随着转速而变化 过了这个速度区间 低于这个速度区间 故障消失 凉车无故障 开一小时左右以上才出现这种情况 电脑查了查 无故障码 数据流也看不出所以然 变速箱油也换了CVT变速箱，数据流就2个不正常 一个IG1电压高 一个触媒监控器不良 气门3 4缸（不确定哪一个）有点轻微的哒哒声 怠速消声器声音不稳定 声音时大时小
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张满辉
4.9
/
已服务车主
14390
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擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
建议更换全部连杆
mechanic_avatar
变速箱进水没有，火花塞更换了吗
mechanic_avatar
变速箱没进水 放出来的变速箱油很清澈 换了2次 火花塞换了
mechanic_avatar
其它两根连杆变形了吗
mechanic_avatar
没有和新连杆行程一样
mechanic_avatar
气门间隙调好了吗
mechanic_avatar
气门间隙每调。因为没动凸轮轴和摇臂 但3 4缸 不确定到底是哪一个 有点哒哒的响
mechanic_avatar
是不是气门间隙调小了
mechanic_avatar
估计是 但如果气门间隙出问题 也不会单一区间段严重 其他区间很轻微 或没事
mechanic_avatar
这是可变进气的，建议把间隙调大些试试
mechanic_avatar
不是可变的 是VTEC是进气有个大扬程凸角 靠VTEC阀来控制机油进入摇臂让插销插上用大扬程来控制 不到3000转往上不开启的
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