氧传感器坏了的话火花塞会不会燃烧产生积炭。
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闫智

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-01 12:27:10

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你好，氧传感器如果损坏的话，还有可能导致您的混合气过浓，如果发动机混合气过浓的话就会导致你的火花塞产生积炭了，不过这个积炭是一般的碳烟，和烧机油产生的积炭是不一样的。

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你好，我的车是2010款的斯柯达明锐1.6升手自动一体,今年去做年检时尾气检测不达标，4S说是前氧传感器坏了，我正在打算买一个新的前氧化传感器来更换，原厂的博世875氧传感器似乎不怎么好，开了两年车子就感觉加速大不如以前，后来换了火花塞，清洗油路和积碳后还是如此，这款车请问阁下推荐用哪个牌子的氧传感器好，谢谢您!

博世和德尔福的都可以

唐彦彬

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08款斯柯达明锐，跑了162000公里，出现耗油加速无力，换的原厂火花塞，氧传感器，碳罐电磁阀，比以前好很多，现在拉满人还是不够用，感觉软绵绵的，尤其低速挡下，速度起来后再加速就能好，汽油泵压力低一点，没换，还有什么会引起这个症状

根据您的描述，这个情况除了和燃油压力低有关系之外，发动机积碳过多活塞环磨损，三元催化器堵塞都会造成这个现象！亲

林秀波

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08款斯柯达明锐，跑了162000公里，出现耗油加速无力，发动机超过1500转噪音大，换的原厂火花塞，氧传感器，碳罐电磁阀，换完比以前好很多，不开空调动力够用，，一开空调就肉，提不上速，发动机噪音也大，这种情况还有哪可能坏了

检查三元有无堵塞，气门间隙是否合适

杨心愿

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请问各位师傅，本人车辆上海大众斯柯达明锐1.4T自动挡，2012/12月购买，至今行驶了48600公里，今天是第一次换火花塞，不知道这个火花塞燃烧情况如何，请各位分析，谢谢！备注：原厂火花塞在提车后就换了日本进口电装VK22，现在新换上去的是VK20，不知道是否合适

蔡波

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11年斯柯达明锐1.6手动，跑了7万，最近发现一档起步抖动上二挡也抖，加速无力，加不上油的感觉，油耗非常大，换的火花塞跟前氧传感器，做的气门清洗，今天刚清洗完，感觉非常好，嗖嗖的，一踩油门就有速度，停到下午再开又这样了。希望大师指点

建议你检查一下汽油滤芯有可能是汽油滤芯，太脏了，引起的问题。

张万东

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2011年斯柯达明锐1.6自动，跑了八万五公里，没显示什么故障，就油耗太高，200元的油只跑了230公里，火花塞，节气门，积碳都清洗了，正时皮带也换了，就是没用，之前出事故换过变速箱，换过后就开始油耗高了，之前能跑300多点，这次我又去汽修店，又说可能是氧传感器坏了，搞不懂了

师傅，您好，此车费油需要上传氧传感器的数据流进行下一步，诊断分析！不过根据经验也都大都氧传感器问题！但是为了更准确判断此问题需要上传氧传感器的工作视频

曹拉成

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13款手动斯柯达明锐，加了一个燃油宝以后平均油耗表一单趟的油耗特别高，等信号灯的时候上升的非常快！能增到17个油左右，火花塞，汽油滤芯，氧传感都换了，喷油嘴，节气门洗了，也重置，匹配了，还是那样，都跑了3箱子油了，还不好，大师们，谁能告诉我到底怎么了

你好！你找这个电脑读一下发动机的数据发给我看一下！漏气怠速是会高一些！可以的！数据上也能看出来有没有漏气！

李良智

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我是2017自动创行款斯柯达明锐，新车跑了1200多公里出现后氧传感器故障，到4s店后让我等1周才有货，在这期间，汽车大约又跑了200公里，才有货按装，因为后氧传感器坏了，会增加发动机油耗，现在我车才跑到1500多公里，发现油耗增加不少，（同样的上下班路段），请问是否和后氧传感器有关，如果是该如何处理呢？

罗超

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08款斯柯达明锐，跑了162000公里，出现耗油加速无力，发动机超过1500转噪音大，换的原厂火花塞，氧传感器，碳罐电磁阀，汽油泵压力低一点，没换，换完比以前好很多，不开制冷空调动力够用，噪音也小，也冲，一开空调就肉，提不上速，深踩油门发动机噪音就大，这种情况还有哪可能坏了

你说这种加油噪音大，转速又提不上去，主要考虑油泵供油和排气堵塞

张建

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07年斯柯达2.0自动。行驶14万公里自动熄火。低速的时候。偶发故障。然后去修理厂检查。换了油泵。火花塞。曲位传感器痒传感器。高压线。然后还是没有用。电脑读出气缸列。汽油过希。清出故障。车故障频发。出现故障加不起油。低速。可以踩到2000转以上不会熄火。但是耗油。行驶车动力下降。不换档。感觉缺缸那种。经修理厂检查。发现原来用了一瓶强力燃油宝。洗积碳。最后油管有时会堵。喷油不正常造成。现在怎么办

油路堵了可以进行油路清洗，一般修理厂都会弄的

金成军

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