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08款斯柯达明锐，跑了162000公里，出现耗油加速无力，换的原厂火花塞，氧传感器，碳罐电磁阀，比以前好很多，现在拉满人还是不够用，感觉软绵绵的，尤其低速挡下，速度起来后再加速就能好，汽油泵压力低一点，没换，还有什么会引起这个症状

08款斯柯达明锐，跑了162000公里，出现耗油加速无力，换的原厂火花塞，氧传感器，碳罐电磁阀，比以前好很多，现在拉满人还是不够用，感觉软绵绵的，尤其低速挡下，速度起来后再加速就能好，汽油泵压力低一点，没换，还有什么会引起这个症状
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李中国
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据您的描述，这个情况除了和燃油压力低有关系之外，发动机积碳过多 活塞环磨损 ，三元催化器堵塞都会造成这个现象！亲
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你好，我是汽车大师金牌技师-林秀波，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
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根据您的描述，这个情况除了和燃油压力低有关系之外，发动机积碳过多 活塞环磨损 ，三元催化器堵塞都会造成这个现象
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这个是打吊瓶清理吗
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最好检查清除燃烧室积碳，清洗三元催化，检查缸压，必要时候需要大修发动机
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不能使用吊瓶 不管用
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都得全拆下来吗
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先检查缸压看看
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最好内窥镜检查燃烧室积碳
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我觉得这车才跑162000不至于那么多毛病
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检查三元有无堵塞，气门间隙是否合适
杨心愿
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你说这种加油噪音大，转速又提不上去，主要考虑油泵供油和排气堵塞
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07年斯柯达2.0自动。行驶14万公里 自动熄火。低速的时候。偶发故障。然后去修理厂检查。换了油泵。火花塞。曲位传感器 痒传感器。高压线。然后还是没有用。电脑读出气缸列。汽油过希。清出故障。车故障频发。出现故障加不起油。低速。可以踩到2000转以上不会熄火。但是耗油。行驶车动力下降。不换档。感觉缺缸那种。经修理厂检查。发现原来用了一瓶强力燃油宝。洗积碳。最后油管有时会堵。喷油不正常造成。现在怎么办
油路堵了可以进行油路清洗，一般修理厂都会弄的
金成军
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斯柯达明锐18款自动舒适版，低速油门踩到不动，时好时坏的，更换火花塞 点火线圈 氧传感器 节气门 油泵 喷油嘴 电子阀 爆震传感器 以上配件都是更换了的，目前时不时的怠速发动机抖动，起步油门踩不动，降速再加速加不起来油门踩不动，这样的情况大概持续5到10年又正常了，车辆行驶了16万公里，新车三千公里后烧天然气到10万公里，后6万公里一直烧油，最初这个问题出现了就会亮EPC故障灯，电脑板拿去升级后亮灯不亮了，现在就是时不时的出现油门踩不动，怠速抖动的问题 EPC亮灯电脑读出来是油品质量有缺陷，
建议清洗进气门、进行处理
翟东辉
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我201112月份购的斯柯达明锐手自一体的车，目前跑了六万公里，在五万公里的时候出现了加油无力，动力不足现象，经电脑检测出现无定义故障码12480其含义是 燃油有缺陷，意思就是加的油不好，于是我换了加油站，，换了97汽油，还是不行，，又清洗了油磅，和油箱，换了汽油滤芯，换了火花塞，检查了三元催化，和爆震传感器，，都没有问题，变速箱油也更换了，，对了原来清缸的时候好了有五千公里，现在清缸也不管用，用电脑清楚掉故障码动力就好了，跑不了两公里又出现了，一旦出现即一直维持，大师们有没有遇到这种情况的？谁能帮帮我啊，，谢谢大师们，，，，
陈凯凯
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斯柯达明锐，跑了4万公里左右，在4月份改的气，现在7月初了。在这3个改气月内更换了离合三件套，汽车电瓶，火花塞，清洗过喷油嘴，节气门，还换货空调滤网。现在6万5千公里了，车子是天天在开。 问题：改气后用气跑车子动力不足，用油一切正常，用气跑特别是开空调起步离合稍微快点给油抬离合都容易熄火，问修车厂朋友说气没调好，又跑去改气那里继续调校，调了后正常了，车子很有力。不知道怎么回事，最近车子又无缘无故无力且容易熄火了，请问到底是车子什么问题，为什么人家很多车都正常，就我车子问题多啊！ 我是滴滴司机，最近夏天来了，开了空调车子非常无力，起步慢不说，踩底油都跑不起来，100公里加速估计要15秒以上了
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张建
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17款明锐智行版，新车5000公里发动机怠速抖动，抖得时候排气管有突突声，不是一直抖，是间隙抖动，像爆振，转速表指针往下坠半格，然后电脑控制节气门打开转速调上去，再掉再调整，驾驶室感觉很明显，尤其在800至1000转抖的厉害，开起来没感觉，加速超车都没问题，仪表没警报。 4S店先查了电瓶，清洗了节气门，没用，换了燃油控制电磁阀当时不抖，开了20公里，依旧抖动。 又清洗了发动机，挂水，挂水结束时不抖了，开了一会还是抖动，之后几天，发动机故障灯亮了，电脑查下来说是发动机不发火，4S店说是清洗的缘故，清了警报。 之后汽油也改用95号了，又出现了2次发动机故障灯亮了，是燃油排气，他们说是接发动机的一个碳罐要更换，但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试：节气门，喷油嘴，电脑板，火花塞，还是没用，用店里的燃油接发动机，依旧抖动，检查各个缸压正常，手心捂节气门口，发动机熄火，说明不漏气，数据流也无异常。原车的零件再装回去，感觉抖得频率反而高了，抖的幅度也大了，抖动依旧。请问你有什么意见
根据你的描述，已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行，建议更换汽油试一下。
张江海
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不好意思，因为不知道如何补充提问，所以再次发表一次提问，谢谢各位师傅的解答，我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版，目前行驶4万多公里，新车至今一直加97号油，之前每月都会跑一次高速，大约在200-500公里之内，新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油，火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞，其寿命是6-8万公里，保养都是按照7500公里一次，目前除了常规保养，没有洗过节气门等零件，百公里油耗（开空调情况下）高速5-6升，市内6-8升，目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声，之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静，就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声，虽然是涡轮发动机，但从不烧机油，第一次着火看排气管会有点冒白烟，15秒后怠速正常，是有问题吗？还有个不理解的，用手摸排气管内积炭好多，手指都黑的，朋友的速腾，5年车龄，摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么？他的速腾也是只做普通保养，甚至比我保养的还少，他还是修理厂的老板，带徒弟的师傅，唯一不同的是，他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速，提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
王迎合
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请问，我的车是斯柯达明锐13款自动1.6的，前天还完火花塞，今天开车感觉车里汽油味比较大，我换的不是原厂的火花塞。
你好。火花塞一般不会出现你这种问题。要检查下碳罐和碳罐电磁阀。汽油味重在没有漏油的情况下检查对象就是碳罐和碳罐电磁阀。
王震宇
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你好，我的车是08年的斯柯达明锐1.6，已行驶16万公里，车一直很正常，但去年入冬，车子油耗大幅上升，比以前上升约三分之一，更换了火花塞，还是如此，请问是什么原因
哦，首先火花塞一定要更换原厂的另外一个方面的个人建议你把那个汽油滤芯换掉，然后检查一下氧传感器还有看一下三元催化。
陈杰
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