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我2009年的帕萨特1.8T自动豪华版，现在行驶里程117800公里了。在慢慢绐油松油时有些顿挫感，这种顿挫感在车速30码以下就有。请教大师！

我2009年的帕萨特1.8T自动豪华版，现在行驶里程117800公里了。在慢慢绐油松油时有些顿挫感，这种顿挫感在车速30码以下就有。请教大师！
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甄龙
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好更换变速箱油就能排除。
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我的2005年帕萨特1.8T，现在有几个问题：一是汽车行使五公里以上后，也就是热车后，如果在停车后再出发，从P档或者N档挂D档的话，车子也非常强烈的冲击感，能听到duang的声音。二是汽车从高速度向下减速时，大概在降到55码左右时，汽车变速时有明星的顿挫感。三是汽车提速时，在33码左右也有明显的顿挫感，但比降速时顿挫感小。特别奇怪的是，第一个情况在冷车时，或者我在热车后把车熄火再启动的话，这种冲击感就会暂时消失。请问专家，这是什么故障，谢谢！ 变速箱的油我也换新了，没能解决问题。
郭宁帅
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大众帕萨特尊荣，2015款 1.8tDSG 7速干式双离合 。16年1月提的车 现在行驶了3万6千公里。保养做的比较勤 在外面做的保养。现在堵车的时候 车子明显有顿挫感。踩一点油门 如果松掉 车子立马就像点了刹车一样 很难受。开快一点 没什么感觉，就是1-2挡 太难受了。
检查发动机和变速箱数据流，然后做具体分析
郝存
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我车是上海大众帕萨特02年产的，跑40万公里了。 上次我的问题是“踩油门提速时，车受力就振斗，松开油门振斗消失”，没有人答对，原来是半轴球笼松，换了半轴球笼就好了。 现在的问题是：加减油挫车，就是踩油门和松油门车没有把指令及时传到变速箱，延迟两三秒后才突然挂上挡或退档，就是挂档延迟，有强烈顿挫感，给人感觉不舒服。请各位大师帮忙，谢谢。
朱森
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新帕萨特1.8t提速有顿挫感，以前到4s店检换过两个点火线圈好了一段时间，现在又开始有了，但没有之间的明显，就是提速时突然瞬间顿了一下，好像失去点火一样，接着又正常，后悔买大众车，两年车60000公里，都是自己在用，正常按时保养，小问题还是特别多，车窗程序乱，方向机异响，提速顿挫，虽然也不影响使用，但失去了驾驶乐趣。
罗裕挢
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊，现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为：车辆起步加油时，有疑似东西松动的感觉，然后速度正常提高后就没有了，车辆陡坡起步时感觉最为明显，正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的，说什么车辆符合大会这样，但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大，所以现在一直没找到症结，有处理过类似情况的师傅没？请教该如何解决
你好！根据你的描述，大致原因，变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致，维修建议，就是先看一下变速器版本是否需要升级，如果是就先升级，做一个变速器基本设定，是否正常，必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
刘东
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我的是上海大众2011款帕萨特 2.0T 至尊版 。目前行驶105000公里左右。必要的保养和检查有哪些？ 现在觉得1.换挡没有之前顺（波箱油8万公里左右换过一次，店还挺大）。 2.隔天启动起步时轮子处有异响（貌似是刹车的某些部位摩擦导致）。 3.自动上档 档位衔接没以前顺畅，顿挫感较明显。 目前比较想知道这三个问题怎么解决。
耿凯
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你好！我的车是12年新帕萨特2.0t御尊版，行驶10万公里，正常保养！没有事故，最近总是出现EPC故障码，行驶无异常，通常10几秒后自己消失，最近节气门清洗过，95号和98号汽油有几次轮流加，现在用95号，添加汽油添加剂大众专用。请问，epc的故障码是怎么回事？ 早上冷启动1挡抖动一下，开始正常行驶，1升2有顿挫，油温上来后，状况消失，请问还需要清洗进气管道吗？
电脑读取故障码凸轮轴位置传感器信号过大。这个首先更换凸轮轴传感器传感器。如果更换过后故障没能解决就要找到电路图测量线路通断。
高瑶
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大师你好。我的是新型帕萨特1.8T的。跑了20000公里。上次是14000保养的。最近发现转速表不正常了。（自动挡）以前一档都在2000转左右换，现在一千二就换了。二档换三档的时候都快接近3000转了。有时候一档换二档还有顿挫感，是不是该保养了？还是别的问题。请大师帮忙.
钟丽
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您好，我是13款上海大众帕萨特，2.0T 。目前行驶了五万三千公里，刚满四年，从未发生碰撞事故。但是一年前开始出现底盘异响，具体表现是：在起步阶段，左侧下有嘎嘎嘎的声音，加油门再松开油门（车速类似换挡发生车身顿挫时）底盘会出现明显的滋嘎滋嘎的声音，那感觉很类似用力坐在弹簧沙发上，弹簧发出的那种滋嘎滋嘎声音。有越来越明显的感觉，去过多次上海大众4s.都对此很敷衍觉得这种异响很正常。这种情况是否到外面维修店比较好？我在上海。
李中国
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请教各位师傅，我的车是2015款大众帕萨特，1.8T御尊版。 现在行驶里程到了7万4千多公里，以前保养除了常规外，3万公里时候换了次火花塞！这次要到保养的时间了，加之要跑1万公里左右的长途！请教各位师傅，需要保养些什么？注意些什么？尤其是刹车油，变速箱油是否需要更换？如需要更换是否4S店保险些！
李强
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