机油感应的线直通仪表的！这个要直接测量机油感应的的好坏，不着车，测量机油感应是否导通！然后再启动，测机油感应是否导通！这样排除机油感应没问题，就是仪表有问题了！线路图我发给你了
请问您是什么车型，什么年款，多大排量
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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09路虎发现32.7柴油V6
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才出现几天
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行驶中出现的
你是车主？
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发动机启动没有异响
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我是维修技师
机油够不够？
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更换过了，感应器也换了原厂的
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油底壳也打开看过了不堵
做个机油压力测试
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正常压力是多少
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感应器上的黑绿线是怎么控制的，只是单纯的搭铁控制吗
测试机油压力不是在机油感应那里测的，在机油格那里测试的
是的！
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机油格上没有测的啊，是纸滤芯
有专用工具在机油格那里检测机油压力的
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发动机是上油的，就不知压力怎么样！关键是仪表灯怎么搞都不灭
车子多少公里啦？用的是什么型号的机油？
你拆油底壳的时候，有没有把瓦片也拆出来检查一下。
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美孚1号，40多公里，中间在服务站换过发动机总成！去年在我这修了缸盖
什么型号的机油？
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仪表报机油压力电路待定
5w30吗
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0W～40
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厂车推荐5w30的机油的！这柴油车对机油使用有严格要求的！
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仪表里有故障码
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仪表报 机油压力电路 待定
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仪表到感应器上的线我测量了是导通的，我也直接飞线了仪表灯还是不灭
那要检查一下仪表！
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这个车仪表容易坏吗，还有机油压力正常值是多少！现在我就不知道感应器上的一根线是否是纯搭铁控制的还是有负电压控制的
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车子不发动感应器是搭铁的，发动后感应器线是无穷大
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就是这跟线他和仪表的灰色线是导通的
老车了，仪表内部都可能会虚脱，接触不良
机油压力大概200kpa
这个我要查一下线路图才知道，我记得好像是到发动机电脑的
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谢谢！那为什么仪表和感应器上线直接导通呢！我现在就不知道我是思路不对，还是这跟线就是纯搭铁控制的，如果是搭铁控制的会不会是仪表内部有短路！但又觉得这几率好小！！头疼
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谢谢
