你好,我是汽车大师专家技师-宋海波,很高兴为你解答。
您好
你好,有没有什么故障现象
车辆刚开始无法启动,检查发现喷油嘴回油量过大 更换喷油嘴后启动正常
高压燃油压力是多少了
喷油嘴换了几个
试车发现车辆在急加速的时候,仪表会提示发动机系统故障,同时扭矩受到限制,读取DTC为燃油分供管压力过低,检查油鬼传感器信号和供电5V 和正常车辆对比相同,
高压燃油压力提速的时候能达到130个兆帕 喷油嘴更换了6个
试车发现故障后 判断为高压燃油压力不足, 更换高压油泵 燃油公轨后,试车故障依旧存在
怠速时候油压多少
怠速油压30个兆帕 基本都在三十多一点
那压力也差不多
现在就是车辆在突然急加速发动机负荷增大的时候,仪表会提示系统故障, 但是只要正常平稳驾驶,车辆一切正常,
之前的高压油泵里面的磨损厉害不
之前原车高压油泵 拆下回流阀, 里面基本没有铁屑
原车油泵在试车的时候 ,燃油压力能达到160到170个兆帕, 但是新的油泵在试车时油压最高也就到130个兆帕。我自己判断有可能还是新的油泵有问题, 这只是我个人的判断,你不要受到我的影响
新油泵用的什么牌子的?
博世的
你发个车架号给我,我看看你这个高压油泵用不用对正时,一般都是直接装的
CA652833
两边的油轨都换过了是吧
油轨带的调节器和传感器了吧
全部换过了
不好意思,刚在开会
这个泵也是不用对正时的呀
低压管看下有没有挤压的地方,没有的话还是考虑高压油泵吧
低压油管全部都检查过了。包括低压油泵也更换过了
😥😥😥
全换了还不好,
喷油嘴有没有做更换程序写编码
喷油嘴没有做更换编程, 以前换了那么多油泵油嘴 也都没有匹配过, 车也没出过问题。这次牛纳闷了
确实,之前都是换了就好了
喷油嘴也是博士的吗?
全套都是用的博世的
原车也是博士的,不应该呀
所以现在头疼的, 说再换一个油泵。客户也不想掏钱, 配件还是他自己买的
燃油压力调节阀不行就单独换一个试下
影响油压的也就这几个东西
我现在让他先联系一下他买配件的地方。看能不能给换一下
嗯嗯,先联系一下吧