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五菱之光
我那车每个星期都要加一次冷却液，但看来看去都没地方漏水，不知不觉冷却液就会变少。还有就是那节温器是拆掉了，会有影响吗？谢谢了

我那车每个星期都要加一次冷却液，但看来看去都没地方漏水，不知不觉冷却液就会变少。还有就是那节温器是拆掉了，会有影响吗？谢谢了
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郭涛涛
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
我那车是因为水泵坏了，换掉后，发现水温有点高，就拆掉了节温器，后来发现冷却液会少，好像是慢漏现象
mechanic_avatar
在大循环是冷却液会消耗这么快吗，有节温器时也应该有大循环啊
mechanic_avatar
那你的水泵换了吗
mechanic_avatar
换了
mechanic_avatar
那就把节温器换了吧，再说这样冷启动的时候也费油啊，水温上的慢，混合气浓，油耗高！
mechanic_avatar
水温上的很快，只是一到了正常水温后，会又掉下来，当时风扇还没启动，这和那些东西有关啊
mechanic_avatar
有关系，风扇是由水温传感器来控制的，因为没有节温器，水温达不到，所以会这样，
mechanic_avatar
您好！没有节温器当然有影响了，因为尽管是大循环，这样防冻液消耗的比较快！换个节温器试试！希望我的回答能帮到您！祝您用车愉快！
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郭祁毅
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蔡建华
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水循环的过程就是水箱，下水管，节温器，水泵，缸盖，刚体，上水管，水箱。一个循环，现在除了缸盖和缸体，都已经更换或拆下来清洗了。但是建议再更换一下散热器风扇和水温传感器。放置一晚上又恢复正常，有可能是缸体里面的气体被防冻液自然沉淀出来。也就是之前有可能有空气，建议在使用一段时间观察。如果在犯故障就更换那两个配件
高冬松
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徐颖
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刘汉帅
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唐业
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贾海平
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张军伟
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范永新
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薛立新
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