五菱之光6376NF,行驶中转速突然升高，节气门换了一个新的，没有解决问题，故障灯有时也会点亮，熄火重启不好启动，一般要打3次才着车，并且闻到汽油味，怎么解决？感谢
展开

#esc故障灯亮怎么解决# #冷启动问题# #发动机故障灯亮黄灯怎么解决# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车启动不了# #汽车尾气超标怎么解决# #汽车打不着火怎么快速解决# #解决方法# #车子打不着火了怎么办?# #音响有滋滋声怎么解决#

姚新东

4.9

/

已服务车主

8290

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

这个不好启动，闻到有汽油味道。这个就要检查一下你这个碳罐电磁阀有没有问题。检查一下全车油管有没有渗漏，这个都是会导致有气油味引起的不好好起的

2019-05-03 01:48:52

mechanic_avatar

你好，我是汽车大师金牌技师-蔡波，很高兴为你解答。

mechanic_avatar

这个不好启动，闻到有汽油味道。这个就要检查一下你这个碳罐电磁阀有没有问题。检查一下全车油管有没有渗漏

mechanic_avatar

还有就是检查一下你这个喷油嘴有没有渗漏。

mechanic_avatar

早上冷车启动没有任何问题，就是出现转速自动升高之后，一般都会熄火从新启动，这个时候不好着车，节气门换了一个新的，问题依旧

mechanic_avatar

检查一下上面我说的问题

相似问题

相关推荐

大师们好，我的车现在出现一个故障无法解决，希望你们能帮助，我买的是五菱之光6390qf五万公里，三挡四十吗以下三十五吗以上，四挡六十吗以下五十五吗以上在这之间中速行驶出现像脱挡一样的挫车，换过火花塞线，点火线圈，汽油泵，节气门传感器，怠速电机，洗过egr阀，用电脑读过数据，说正常，故障没有解决，但故障灯不亮。麻烦各位大仙帮忙

刘衍全

5.0

/

已服务车主

3718

次

擅长：

点击咨询他

五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，水温传感器也换了，问题还没解决，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，请大师们帮我看看！

余建

5.0

/

已服务车主

2792

次

擅长：

点击咨询他

大师你好！五菱之光465发动机，09年的7万公里现在天气有点凉24℃冷车启动困难，启动后发动机抖动马上熄火，反复启动4～5次发动机才会正常运转。如果踩住油门踏板启动一次就可以正常，目前换了怠速马达，清洗了节气门，喷油嘴，换了火花塞，换了高压线，电瓶也没有问题可是还解决不了问题，到底是什么原因？

陈宁

5.0

/

已服务车主

5956

次

擅长：

点击咨询他

五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，水温传感器也换了，问题还没解决，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，保养之前没这情况！请大师们帮我看看！

张磊磊

3.8

/

已服务车主

4512

次

擅长：

点击咨询他

师傅你好！咨询一下我的15年五菱之光6388行驶5公里㎞感觉怠速高回油慢耗油增高每公里6毛多，去修理店清洗了节气门怠速马达没有解决问题又换掉了怠速马达和火花塞现在冷车启动怠速忽高忽低热了正常停车踩刹车怠速抖动晚上打开大灯怠速抖动一下要熄火的节奏接着怠速忽高忽低这是什么原因？

根据你的描述，这个就是检查一下怠速马达质量有没有问题？然后检查一下你的大灯的线路，或者是打铁线接触不好。

蔡波

4.7

/

已服务车主

193105

次

擅长：

点击咨询他

五菱之光b12发动机，冷车2档走的时候一顿一顿的当不出动力的时候深踩油门也没有用就只剩下怠速溜车了车热了后这种情况就没了已经更换了点火线圈火花塞喷油嘴汽油泵清洗了节气门，故障灯也不亮毛病到底在哪。而且热车行驶有时候一收油门就会急减速顿挫一下然后就平稳了这是什么毛病这种情况是随机出现的

您好，根据您车的描述分析，我怀疑是某个传感器输出信号不正确，导致凉车混合气过稀，我建议看看该车的数据流，对数据流进行分析，由于客户没有该车数据，我把两个主要的传感器数据发给客户了，有问题随时联系我们

杨林飞

4.8

/

已服务车主

2026

次

擅长：

点击咨询他

我的车型：五菱五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，

张军伟

5.0

/

已服务车主

10613

次

擅长：

点击咨询他

五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

故障分析： 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多（机油里面全是汽油） 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致（6和7都是因为高温导致）解决方案： 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。（如果还是无法启动就要进行发动机大修）

杜振江

5.0

/

已服务车主

2497

次

擅长：

点击咨询他

我的车是五菱之光6388，13年10月份的车，到现在已经开了3万6千多公里，每天早晨发动着车非的等一两分钟才可以正常开动，挂档加不进油，感觉发动机要灭，我清洗过节气门，更换过火花塞，高压线，依然没有排除原因，另外就是挂档加速过程中，老要出现一顿一顿几次，空滤，机滤，汽滤都换过依然不解决问题，真不知道是什么原因导致的问题，希望有高人指点一下！

重点检查一下水温传感器，进气压力传感器和汽油泵。

高长振

4.9

/

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

五菱之光6376A3.09年车，51000公里，正常马路行驶，1档2档正常，3档4档没劲车抖，油门踩到底也是一样！车抖得厉害后边传动轴抖得时候有异响，爬坡就得2档3档根本不行！车凉能好点，现在沈阳晚间温度23度左右水温15分钟左右风扇就转了！昨天修理部换的刹车泵，清洗节气门，检查火花塞，三元催化已经打通，高压包正常！检查汽油滤芯正常，问题没有解决而且感觉好像又严重了！！请问这是什么情况？大师！谢谢

袁启亮

5.0

/

已服务车主

2030

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：五菱之光6376NF,行驶中转速突然升高，节气门换了一个新的，没有解决问题，故障灯有时也会点亮，熄火重启不好启动，一般要打3次才着车，并且闻到汽油味，怎么解决？感谢

五菱之光新豹MINI 新凯凌特王朝概念车锐骐多功能车新胜达(进口) 新凯威霆新明仕新世代全顺新凯V-Class

热门标签

#保险丝盒# #专用车配件# #凸轮轴位置传感器# #玻璃升降器坏了故障灯亮吗# #车子玻璃能升降打不着火# #车身控制模块# #玻璃升降器# #新宝来配件大全图片# #插头两根线怎么接# #车配件# #车打不着火玻璃能升降# #汽车维修资料# #一按玻璃升降器怠速不稳# #车熄火后玻璃怎么升降# #bcm车身控制模块#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳