您好，根据您车的描述分析，我怀疑是某个传感器输出信号不正确，导致凉车混合气过稀，我建议看看该车的数据流，对数据流进行分析，由于客户没有该车数据，我把两个主要的传感器数据发给客户了，有问题随时联系我们
你好，我是汽车大师银牌技师-杨林飞，很高兴为你解答。
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你好
你好
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我这车啥毛病
我在看你写的故障
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都换完了还这毛病
热车的时候数据流我可以看下吗？
是b12跑正时链的发动机吗？我看你问题下面写的1.0基本型，
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冷车顿挫的感觉是2当踩着油门不动的时候正常走着动力突然消失有时候消失2秒后油门突然大1秒然后就又没动力了 当没动力的时候深踩油门是没有反应的能直到车不走了怠速把车憋灭火了
节气门位置传感器有数据流吗，检测过吗
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要是没动力的时候 摘了档 缓几秒 有时候在踩油门就正常了 有时候还不汽油
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没有 那咋看？修理工就是给换配件呢
这种情况给我感觉应该是那个传感器信号不正确引起的
进气压力传感器，节气门位置传感器，传感器数据流能拍给我看看吗
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从那能看到那个数据流
修理工有解码仪，进入该发动机电控系统里面有读取数据流
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他那个是的边跑边看 还是有存储功能的 安上就能看到以前的数据
凉车好启动吗，启动后怠速平稳吗，怠速着车一段时间发动机有没有抖动，有没有喘气的感觉，油耗有没有比以前增加了
看下数据流，拍下照片，发给我，我分析下
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凉车好启动 一下就着了 怠速不好说 说稳吧能能感觉到方向盘座椅 间断性的轻微振动 说振动他也振动不厉害 喘气没感觉到 油耗不清楚 没记录过
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我给你打着车 看看怠速算不算稳定 我不懂
根据症状描述我的判断是某个传感器工作时候的电压与正常值不符，导致混合气过稀造成的，也就是说凉车喷油少了
或者气门间隙偏小，
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第二回打照 怠速不稳了 听见不匀的声音了
如何知道是哪个传感器问题，这个我需要您提供相应的数据流
我好做准确的判断
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我现在没时间去修理厂 等有了数据怎么找你
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这软件不能上传视频？
可以上传图片
我给你具体的数据你对比一下，节气门角度传感器正常数值油门全关闭状态下0.4v～0.53v，当油门慢慢踩下电压应在0.5v～4.5v间平滑变化，
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油门慢抬是多少 这车就是 油门抬一点点 就顿一下
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还有那个什么压力 传感器是多少
进气压力传感器检测打开钥匙不启动发动机，压力值是否接近10.3kpa，启动发动机，水温达到80度以上，怠速压力值0.28.～0.38bar，
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那个压力和加油消油没有关系吗？
压力传感器直接控制喷油量，水温传感器和氧传感器是修正喷油量
你可以拍个发动机照片我看下吗？
