哪位师傅知道比亚迪F3，473QB发动机，早上凉车，发动机抖动厉害，发动机故障灯闪，热车后自己就好了一切正常，电脑检测多缸失火，3缸4缸失火，火花塞换了，点火线圈，喷油嘴，都换过了，缸压正常，气门弹簧没有断，气门间隙正常，电脑检测过来没毛病，气缸盖拆了，气门从新研磨了，还是不好，第二天故障还是一样，电脑检测还是3缸4缸失火，哪位师傅知道怎么弄，请高人指教。【车型：比亚迪F3】
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#六缸发动机# #单缸发动机# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机气缸# #发动机汽缸盖# #发动机爆缸# #发动机缸# #发动机缸盖# #气缸盖# #电动气缸#

姚民强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

先清洗积碳，检修凸轮轴传感器，曲轴传感器及线路。

2017-12-28 14:44:40

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失火检查喷油嘴和火花塞是否正常工作

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也可能是VVT组件出现故障

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喷油嘴，火花塞都换了

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哪位师傅知道比亚迪F3，473QB发动机，早上凉车，发动机抖动厉害，发动机故障灯闪，热车后自己就好了一切正常，电脑检测多缸失火，3缸4缸失火，火花塞换了，点火线圈，喷油嘴，都换过了，缸压正常，气门弹簧没有断，气门间隙正常，电脑检测过来没毛病，气缸盖拆了，气门从新研磨了，还是不好，第二天故障还是一样，电脑检测还是3缸4缸失火，哪位师傅知道怎么弄，请高人指教。【车型：比亚迪F3】【车型：比亚迪F3】

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vvT组件都是什么

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473QB发动机有vvt组件吗

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？？？？？？？？

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喷油嘴换了，你试是否有电到

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473不带VVT组件，忘记了，不好意思

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喷油嘴换过了

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点火线圈也换了

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基本上都换了

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进气道清洗

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喷油嘴电怎么试，我断缸试过喷油嘴的电正常

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进气管道超声波清洗过了

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电脑也去专门修电脑那检查了没毛病

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缸盖也拆了，气门从新研磨了，拆缸盖前缸压也都正常

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进气歧

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管

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进气支管清洗过了😁

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？？？？？

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歧管不是支管哦

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哪位师傅知道比亚迪F3，473QB发动机，早上凉车，发动机抖动厉害，发动机故障灯闪，热车后自己就好了一切正常，电脑检测多缸失火，3缸4缸失火，火花塞换了，点火线圈，喷油嘴，都换过了，缸压正常，气门弹簧没有断，气门间隙正常，还是不好，第二天故障还是一样，电脑检测还是3缸4缸失火，哪位师傅知道怎么弄，请高人指教。

车主您好，失火检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，这个是机械上的。没问题的话你要检查电脑板，还有线路了还要检查气门，气门密封不好同样影响

陈启前

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汽车冷车启动后，发动机抖动严重，故障灯亮，热车后一切正常，经检查是多缸失火，p0300电压过高，历史故障，换了点火线圈，火花塞。火花塞刚换之后3天一切正常。之后故障依旧，曲轴传感器，怠速马达，清洗了燃烧室，进气歧管，喷油嘴。节气门，油压3左右。点火线路4缸电压全在14。早上启动时电瓶电压低，但这个和电瓶电压应该没有关系吧，审车的时间进气系数比是0.98，比正常范围只高了0.01.没有办法了。特地咨询下各位大师。

张满辉

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2011年比亚迪F3，跑了10万公里，6万公里时进4S店做过一次发动机挂液清洗，自己经常用化油器清洗剂清洗节气门，最近冷车不好启动，灭火，行驶时发动机故障灯额偶闪烁，去过好多家修理店找不到原因，火花塞换的新的，点火线圈互换了位置，电脑检测老是提示3缸缺火。缸压也测过正常

刘瑞环

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你好老师，我是09年比亚迪f3三菱4g15机器，两周前更换四缸火花塞、正时皮带、涨紧轮、发电机皮带、水泵皮带。现在发动机无力，排气管突突声，感觉好像是缺缸。第四缸不工作，拔掉第四缸线发动机无变化，把第三缸线插入第四缸工作正常。清洗四缸喷油嘴，万用表测量喷油嘴正常，第四缸线有电压，第四缸线明显比其它缸跳火弱，请教一下各位老师，是点过正式不对还是缸线或者是电脑故障？谢谢了

王光飞

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比亚迪F3老款汽车，冬季早上发着车以后大概起动两三分钟左右，发动机故障灯就开始闪烁，此时发动机也开始抖动，大概过个十分钟左右，发动机也不抖动了，故障灯也不亮，到修车行用电脑查了一下，故障码是一缸失火，然后跟换了火花塞，点火线圈，还有机油，第二天早上起动还是老样子，请问应该重点检查什么原件。

你好！车子故障现象如果已经更换了火花塞和点火线圈，确保更换的配件质量可靠，建议检查喷油嘴是否能正常雾化良好，发动机积碳是否比较多了，希望能帮到你！

赖志辉

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12年比亚迪F3发动机473QE VVL EGR 前几天换了一付环，正时链条六件套，气门拆下清洗装上后，发动机冒黑烟低速发抖，高速好点，爬陡坡没劲，只能用一档，电脑检测为多缸失火，更换火花塞高压线还是原样，请各位大师帮忙。

宋龙科

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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！

正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。

陈亚涛

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15年的比亚迪f3，手动挡的，跑了2万多点公里。最近出现启动没反应，天气冷，下雨天或早上都正常，就是热天。车子在太阳下，车内温度高的时候，就启动不了，用遥控器打不开门，用钥匙可以强制打开，然后就是报警声，再经过多次按遥控器解锁键，可以解锁。然后就是启动问题，踩离合刹车，一键启动上面的灯不亮，按一键启动键没有任何，任何，任何，反应。仪表灯不亮，通不了电，仪表上面只有个开门的信号，喇叭正常，位置灯正常，遥控器电池换过4s店换的，备用钥匙也一样。这时候我就打开车门，过一分钟踩离合试试看。。。。。（离合踩下去一键启动灯亮了，就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了，放开再踩也会亮）有时候过几分钟就可以启动了，有时候半个小时，最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子，在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着，我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯，当时我熄火了，结果熄火后有启动不了了，过了半小时又可以启动了，我就开会家了，在路上我发现SVS灯，在开车的路上，一会儿亮，一会儿不亮的，回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了，最后我想问下，可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗？

认证技师

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比亚迪f3 4G15发动机1-2缸喷油嘴无信号线，直接从3-4缸信号线共享车辆正常这样弄长时间有问题吗

这样弄的话，可能会导致油耗便高因为不是间接性的喷油了你3-4缸工作的时候，1-2缸也在喷油，这样油耗就会比较高，另外后期动力的话，可能也会下降点，主要就这两处

潘玲玲

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08年比亚迪F3 137000公里正常保养换完机油机滤火花塞点火线圈缸垫，清洗节气门后就打不着车，一打就熄火，从缸口和机油盖处冒很大气，修车师傅检测说第三缸缺压。在没换之前车都是一切正常的，现在故障是怎么引起的。想问下车本来就有问题还是他修理不当导致的。

发动机无缸压，请检查气门，活塞环，活塞，缸筒，气缸垫，是否出现异常。如气门漏气，活塞环与缸筒间密封不好，气缸垫损坏，都会导致无缸压。

官柏军

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