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想问下这款车更换正时链条具体对法谢谢

想问下这款车更换正时链条具体对法谢谢
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张立章
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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购买专用工具对正时，注意细节！
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你好，这款发动机和1.6的正时是一样的，
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首先曲轴在一缸上止点，然后缸盖凸轮轴用专用工具T10171A卡住凸轮轴，
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再挂上链条就好了
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注意专用工具 T10171A top朝上
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可是我曲轴没有校对工具，后面凸轮轴下午买，没有曲轴校对工具把火花塞拆下用起子之类的工具可以吗
小贴士：该回复还有
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你好我想问问上海大众2011款帕萨特1.8T御尊版购买时间2012年8月。现在14万公里需要换正时链条吗？正时链条很容易跳齿吗？谢谢
您好，需要更换正时链条了，链条不是很容易跳齿，但是跳齿后维修费用会很高，所以最好提前更换
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如果已经更换了变速箱机电单元，是没有问题的。
张江海
4.8
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如有不懂请及时随时咨询我，这样才可以很好的帮助解决问题，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，
王平
4.8
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07款帕萨特1.8T空转加油门提速很慢，偶尔会放炮，正时会对 火花塞更换了 油压2.4到3.0汽油滤芯换了 看不到故障码，行驶的时候有时候上个坡踩油门都没有反应，请专修这个大众帕萨特的师傅全程指点非常感谢
换汽油泵后如果压力达不到3.5bar,油压调节器可能泄压。如果压力恢复正常，故障还是存在，检查空流的数据，正常2.8g/s,短长期燃油修正在正负10以内。
曹守军
4.9
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大众帕萨特行驶途中亮epc灯，并伴随怠速抖。解码器检查故障码是预热点火开关，短时输出过低，是什么意思？再就是这款车听说正时链条易出问题，如何判断链条拉长或跳齿该换了？
检查是否有无其他故障码。先根据其他故障码进行维修。
杨振杰
4.9
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你好，我的上海大众帕萨特，是2002年的行驶了19万公里。最近。链条张紧器那里有哒哒哒的链条声。发动机冷车状态下都正常。大约十公里后加减档急踩油门就有。涨紧器也换过3。还是有。请问这是什么原因。
张志龙
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建议提供发动机打开的照片、进行分析
翟东辉
4.9
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大师您好我这有一量13款的新帕萨特1. 8t的车子上坡的时候车子有敲缸的声音升档也很慢！平道正常！换了火花塞检查了三元崔化器也没有堵塞汽油压力也正常！麻烦帮忙解决一下！谢谢！
吴元明
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