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9.5代本田思域2014年车买了2年跑了2万5千公里,45码速度没有注意右轮撞到路边的路牙石上了,撞过后,方向感觉变轻巧了,拐弯方向打死自己不回位了,需要人打回来,在4S店做过4轮定位说数据没有动,说那个叫什么拐臂有点撞击过后掉漆的痕迹怀疑变形准备发货更换在等待中问问大师我这是什么原因导致方向一下变轻,方向打死不回位了
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李中国
4.9
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19827
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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车辆的底盘零件是固定支撑车轮的,当悬挂系统零件发生变形,就会影响4个轮胎的角度或者说位置。也就是四轮定位数据发生变化。而四轮定位数据中的外倾角是直接影响方向的。有可能会引起方向盘重,也有可能引起方向盘表轻。
mechanic_avatar
您好!如果底部下支臂变形了,那么外倾角肯定有误差,您说的四轮定位正常,可能是在变形数据范围而已,而左右两边有差距,差距越大,影响越大,还是应该更换这个变形零件,应该没有大问题
mechanic_avatar
那支臂换了需要调整什么4轮定位跟前速吗,为什么方向一下变轻了没有以前的手感了
mechanic_avatar
这支臂好脆弱撞一下就变形了吗,我就纳闷方向怎么回变轻了呢
mechanic_avatar
外倾角就会影响方向
mechanic_avatar
你说导致方向变轻吗
mechanic_avatar
更换以后,还需要定位,测量一下数据情况,您可以要求师傅把定位数据打印出来,给我看看修复效果
mechanic_avatar
是的,外倾角就会影响方向
mechanic_avatar
好的我在4S店修的与方向机元宝量没有关系吧
mechanic_avatar
好的,与方向机元宝粱没有关系吧
mechanic_avatar
有时候撞击力会引起这些零件的固定位置发生细小的变化,预计有1-2mm,这个可以松开螺丝,移回原来位置就可以,不过对于修复后,还是应该试车,检测数据,以标准的数据和试车的效果为准
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目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
李中国
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19827
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件
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于新涛
5.0
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