帕萨特b5换了进气支管胶管和清洗节气门怠速不稳熄火是怎么回事？求大师帮忙分析下请各位了非常急
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刘海峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-15 17:41:16

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检查是否有漏气，匹配节气门

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大众帕萨特，节气门清洗了，火花塞也换了，电磁阀也换了，还有废气伐也换了，怠速还是不稳，开起来只要一停车怠速就上去，完了5秒钟左右再下来，怎么回事

刘红星

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03年帕萨特b5 1.8t 怠速不稳熄火，到维修点检查清理节气门无效果，电脑读取出p1297故障码后怠速反而稳定了，清理故障码后怠速又不稳且熄火！后又启动车大油门后又出故障码p1297怠速反而稳定！怎么修理呢？维修点师傅说要更换涡轮！车现在就是带着故障码反而正常了！

这种情况建议首先检查增压器连接管路，看是否到期，管路有破损，需要及时更换，确保进气系统可靠密封，然后检查涡轮增压机，如果转子叶轮有磨损，这是增压器损坏，需要更换增压器。

钟丽

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02年的手动帕萨特！1.8排量！机械节气门！一开始打火困难需要踩着油门！发着后怠速平稳！加不上油门！油门踩到底没反应！洗过节气门后能加油门！但是一加油门就熄火！后来洗喷油嘴，换过油泵，换过火花塞，换过曲轴传感器！匹配过节气门！换过汽油！进气压力传感器工作良好！凸轮轴传感器良好！现在根本打不着火！请各位大侠帮帮忙！

打不着火，根据你发的故障码，检查电瓶电压，发动机电脑板电源搭铁，如果拔了空气流量计插头能打着火，插上打不着车，检查空气流量计线路，如果线路没有问题，更换空气流量计，它的故障会使电脑不能正确地测定吸入发动机的空气量，从而不能正常地进行喷油量的控制，造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。

姜旭

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11款新帕萨特冷车启动和怠速发动机有时有颤抖，1→2档，2→3档有时不给油，发动机打顿回弹，更换火花塞，高压包，喷油嘴，废气阀，碳罐电磁阀，碳罐，水温传感器，机角胶，清洗节气门，进气支管不漏气，但还是不行，症状没消除，请大师大神支招？

此车问题，分析是混合气偏稀，冷车加油门动力不够，抖动，混合气比例不对，油跟不上。考虑换了好多配件都没有找到问题，建议读数据流，观察空流，氧传感器和燃油修正值，可能空流或者前氧传感器信号不准导致的电脑喷油不足。

程琳

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2010年标志307怠速不稳，怠速指针快速非常小的幅度来回波动，偶尔加不上油，偶尔熄火，拆装过正时，拆装过进气歧管，随意的清洗了一下进气歧管，有故障码为P1160，是正时没对好，还是需要匹配节气门呢？因为电脑没电了，一会准备匹配节气门，请问大师这是怎么回事呢？谢谢！

先确定正时准确无误后，再进入下一步检查项目（进气歧管是否漏气等）排除法！

王申海

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寻找大众四s店技师，03年帕萨特b5，1.8L,ANQ发动机怠速抖动厉害，转速1200以上不抖。先后检查了鸡脚垫，洗了节气门，进气歧管，喷油嘴，换了火花塞，检查了点火器，换了真空管。经过检测有一个故障码，是说怠速调解达到下限，今天又换了节气门，还是有这个故障码，现在想请教师傅通过看数据流，找到毛病的根本

陈爱军

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李宗保

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08年长安星光面包车自从洗完节气门后怠速一直不稳(忽高忽低)，试过很多方法，怠速马达，位置传感器，压力传感器都换了还是不行，而且用手堵死节气门进气口车也不熄火，检查也不漏气，请问到底是怎么回事？请各位大师分析一下，越详细越好，谢了

赵振祥

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帕萨特B5，最近俩月车子出现动力下降，冷车不好启动，反复启动两三次怠速才正常最近两个月开始出现第四缸工作不好拔掉点火线圈发动机怠速运转不是很大区别，换了点火线圈和火花塞清洗节气门没啥效果。请问大师故障原因是什么，自已判断四缸闭气不严实和三元催化堵塞了。

你好，这种情况有几个原因，需要依次检查，火花塞，喷油嘴，点火线圈，发动机机械部分，前三个可以通过对调的方式来判断，最后一项是需要用气缸压力表测试的

张波

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