热车数据流明显异常，混合气偏浓，空气流量计数值明显偏大。建议先排除空气流量计数值异常。冷车怠速高重点检查1.喷油嘴，2.缸内积碳，3.空气流量计4.ECM，换之前尝试通讯学习一下看看效果
热车数据流明显异常，混合气偏浓，空气流量计数值明显偏大。建议先排除空气流量计数值异常。冷车怠速高重点检查1.喷油嘴，2.缸内积碳，3.空气流量计4.ECM，换之前尝试通讯学习一下看看效果
07
5GR发动机吗？车辆之前做了什么维修？
现在水温上到中间怠速才下到八九百转
换了发动机了
换了发动机了
水温到这就正常了，早上打的2000多转
换了其他车辆的发动机吗？现在你那边室外温度多少？P0031和P0051有没有检查一下？
现在室外23左右
23度时冷怠速2000多有点偏高了，B1和B2空燃比传感器有没有检查？
现在P0031和P0051读不出来了，只读出上来爆振转感器代码
换了
现在只有这些代码
爆震传感器会不会没插好，装错方向了或者本身有问题
P0328是B1侧
报这个爆震会影响怠速么
刚开始只报这个氧传感代码，后来这爆震转感器才出来的
爆震会影响喷油量的。车辆有没有缺火情况？
没见有缺火缺缸这些
冷车好怠速重点检查漏气和燃油滴漏
热车怠速一直很高吗？热车数据流有没有？
热了就正常，只有冷车2000多转
那就重点检查喷油嘴的雾化，有没有滴漏等情况。检查一下气门伞部或者缸内积碳情况，如果积碳较多清洗一下。因为换的发动机，给发动机做一下通讯看看效果。
热车数据流也不正常看着
发出来看一下
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发动机转速多少？进气量怎么那么高？
转速八九百
转速八九百
转速八九百，左右
怠速还是有点高呀，
长短期燃油修正怎么样
还有爆震学习值多少
超高燃油修正
混合气太浓了
就是浓了，排出尾气也是很臭
空气流量数值不对的，拆下来看看加热丝上有没有异物，清洁一下
插头针脚有没有氧化，除锈剂清洁一下，然后怠速观察十分钟以上，如果数值下不来，换个新的
换了也是一样
都换过一个了，也洗了也不行
空气流量计换过了？
插头针脚有没有处理呀，4以上的数值太大了，肯定不对呀
一般哪里问题
刻看都看了
最常见的就是空气流量计进异物，针脚氧化导致，本身损坏，不常见的是ECM故障
这种问题一般有几个方面问题啊
冷车怠速高吗？
就是冷车高
等水温到中间怠速才下来
冷车怠速高重点检查1.喷油嘴，2.缸内积碳，3.空气流量计4.ECM，换之前尝试通讯学习一下看看效果
以为你经力过尼
没见过这种情况么
前三种经常遇到过，会影响冷车高怠速，第四种不常见
